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浦梅鐵路,又稱浦建龍梅鐵路,是原海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一。
此條目講述福建處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
線路原規劃由浦城站引出,經武夷山、邵武、建寧、寧化、清流、連城(蓮峰鎮)、冠豸山(朋口鎮)後通過贛瑞龍鐵路至龍巖,與龍廈線連接,設計時速160公里,全長約530公里。[1]
該線路原為十二五國家鐵路規劃項目,2016年4月21日建寧至冠豸山段先期開工建設。[2]後由於規劃調整,建寧向北至浦城和冠豸山往南延伸經上杭、武平、蕉嶺至梅州段鐵路被龍龍鐵路所替代而取消建設。
2021年4月國鐵集團正式將原浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段,建寧縣北至寧化段線路命名為建化鐵路,清流至贛瑞龍及贛龍線冠豸山段線路命名為清冠鐵路,寧化至清流段與興泉鐵路共線。[3]
2021年9月30日,興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通運營。[4]
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