![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Automobile_assembly_plants_in_the_USA_in_2004.png/640px-Automobile_assembly_plants_in_the_USA_in_2004.png&w=640&q=50)
汽車沙皇
維基百科,自由的 encyclopedia
「汽車沙皇」(car czar)是美國政府針對底特律車廠通用與佳士拿委任的監管者,全權負責主導和總覽整個140億美元援助汽車業計劃。福特汽車先前則以自己幾乎全部的資產向銀行抵押貸款,並不在美國政府救援之列。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Automobile_assembly_plants_in_the_USA_in_2004.png/640px-Automobile_assembly_plants_in_the_USA_in_2004.png)
「汽車沙皇」的責任為監督改革和審批貸款。「汽車沙皇」也有權利否決超過1億美元的資金支出,加速還貸,並下令底特律通用與克萊斯勒這兩間汽車公司申請破產。每隔十五天,「沙皇」要向國會提交改革和進度報告。[1]
參考
- Auto bailout tab could top $130 billion (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), CNN, February 18, 2009