江波停留場(日語:江波停留場えばていりゅうじょう Eba teiryūjō */?),又稱江波電車站(日語:江波電停),是位於廣島縣廣島市中區江波日語江波 (広島市)西一丁目,廣島電鐵江波線電車站。車站編號為E6。此電車站是江波線的終點站。

Quick Facts 江波, 日語名稱 ...
江波
翻新前的月台(2008年)
翻新前的月台(2008年)
日語名稱
江波 – えば – Eba
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市中區江波日語江波 (広島市)西一丁目
地理座標34°22′20.77″N 132°26′9.05″E
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1954年(昭和29年)1月[1]
鄰近車站
上一站 廣島電鐵 下一站
舟入南
E5
0.4km
E 江波線
E5
距離土橋2.6km
起訖站
位置
地圖
Close

歷史

江波線在太平洋戰爭下(1943年)建造[2]。當時軍方要求建設江波線,為了江波地區日語江波 (広島市)三菱重工業廣島造船所[3]的通勤需求而建設。在1943年(昭和18年)12月,土橋舟入本町開通,於翌年6月延長至舟入南町(現時:舟入南[2]。但是在翌年的1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,使江波線全線不能通行[4]。江波線在結束戰爭前還未建設至江波地區。

此電車站是在戰後1954年(昭和29年)從江波口停留場(現時:舟入南停留場)延長至此電車站[4]。當時此電車站名為江波口停留場(日語:江波口停留場えばぐちていりゅうじょう[5],同日舊 江波口停留場改名為Ground口停留場。而此電車站改名為江波停留場的日期有數種說法[6]

  • 1954年(昭和29年)1月[1] - 江波線延長路線,此電車站啟用。當時電車站名為江波口停留場[4][5]
  • 日期不詳[6] - 電車站改名為江波停留場
  • 2013年(平成25年)2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波,9號線開始停靠此電車站。
  • 2014年(平成26年)3月25日 - 電車站改善工程完成。上下行月台的高度提高了,而下行月台新設安全島[7]。同時,於江波終點路口設置了電車優先信號燈。

電車站構造

電車站是建造在專用路段。電車站設有2面2線的相對式低地台月台[8][9]。在電車站以南連接江波車廠日語江波車庫。於電車站靠近車廠一方設有轉轍器[8][9]

上下行月台與行人路成為一體化結構。從起點觀看此電車站中,右邊為土橋方向的上行月台,左邊為下車專用月台[9]。當中上行月台設有上蓋[8]。曾經在行人路上的月台與電車地台設有高度差(當中包括超低地台車輛日語広島電鉄1000形電車 (2代)[7]

運行系統

此電車站是江波線電車站之一。6、8、9系統會駛入此站。當中9號線原本只行走於白島線內,在2013年(平成25年),該線從八丁堀直通至本線江波線至此電車站[10]

More information 上行月台, 下行月台 ...
上行月台 6號線 前往廣島站
8號線 前往橫川站
9號線 前往白島
下行月台 6號線8號線9號線 (下車專用)
Close

電車站周邊

Thumb
江波車廠(2010年)

電車站西南設有江波車廠日語江波車庫,為廣島電鐵的電車車廠和廣電巴士日語広電バス的巴士車廠[9]。在巴士車廠內設有MaxValu日語マックスバリュ江波店[9]。江波線當初的目的地是三菱重工業廣島製作所江波工場[3],但是該工場位於此電車站以南1公里處[9]。因此一直沒有實現此路線的原本計劃[9],前往該工場需要在此電車站轉乘巴士。

相鄰電車站

廣島電鐵
江波線
舟入南(E5)-江波(E6)

注腳

參考文獻

相關條目

外部連結

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