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梅斯特斯-AMG F1 W12 E Performance
梅賽德斯製造的一級方程式賽車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
梅斯特斯-AMG F1 W12 E Performance(英語:Mercedes-AMG F1 W12 E Performance), 通稱為梅斯特斯 W12,是2021年一級方程式世界錦標賽梅斯特斯車隊的比賽用車。由梅斯特斯AMG車隊在占士·艾利臣指導下設計和製造的一級方程式賽車。該車是由梅斯特斯的車手路易斯·咸美頓和瓦爾特利·保達斯駕駛。[4] 這賽車是基於在2020年賽季奪得車手和車隊世界冠軍的W11所設計的。
Quick Facts 類別, 製造商 ...
![]() 路易斯·咸美頓在2021年奧地利大獎賽自由練習駕駛W12 | |||||||||||
類別 | 一級方程式賽車 | ||||||||||
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製造商 | 梅斯特斯AMG車隊 | ||||||||||
設計師 | 占士·艾利臣(技術總監) 約翰·奧雲(英語:John Owen (Formula One))(首席設計師) 邁克·埃利奧特(技能總監) 洛伊克·塞拉(性能總監) Ashley Way(副總設計師) 賈羅德·墨菲(英語:Jarrod Murphy)(空氣動力學主管) Emiliano Giangiulio(賽車性能主管) Eric Blandin(首席空氣動力學家) Giacomo Tortora (副總設計師) | ||||||||||
前任 | 梅斯特斯-AMG F1 W11 E Performance | ||||||||||
後繼 | 梅斯特斯-AMG F1 W13 E Performance(英語:Mercedes-AMG F1 W13 EQ Performance) | ||||||||||
技術參數 | |||||||||||
底盤 | F1 W12 E Power+(英語:Mercedes-AMG F1 W12 E Power+) | ||||||||||
引擎 | 梅斯特斯-AMG高性能引擎F1 M12 E(英語:Mercedes AMG High Performance Powertrains) 1.6 公升 V6中置後驅 | ||||||||||
摩打 | 混合動力電動增壓單渦輪增壓器 + E-Booster 電動機連接到曲軸 | ||||||||||
變速器 | 8個檔 + 1個倒向檔 | ||||||||||
動力 | 780 kW(1,050 hp)[1] | ||||||||||
燃料 | 馬石油 Primax | ||||||||||
輪胎 | 派拉利 P Zero (乾地) 派拉利 Cinturato (濕地) | ||||||||||
參賽歷史 | |||||||||||
著名的 參賽車隊 | 梅斯特斯AMG車隊 | ||||||||||
著名的 參賽車手 | 44. ![]() 77. ![]() | ||||||||||
首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
首次獲勝 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
最後獲勝 | 2021年沙特阿拉伯大獎賽 | ||||||||||
最後參賽 | 2021年阿布扎比大獎賽 | ||||||||||
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製造商 世界冠軍 | 1 (2021) | ||||||||||
車手 世界冠軍 | 0 |
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雖然W12成功地協助梅斯特斯奪得第八個車隊世界冠軍,但同時這是自2014年V6混能引擎時代開始後第一輛梅斯特斯的F1賽車未能奪得車手世界冠軍。路易斯·咸美頓只能以第二名完成賽季。