東武鐵道(日語:東武鉄道/とうぶてつどう Tōbu Tetsudō */?,東證1部:9001)是日本的私營鐵路公司之一,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊根津財閥的核心企業、以及舊芙蓉集團(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。
東武鐵道股份有限公司 | |
---|---|
TOBU Railway CO., LTD. | |
![]() ![]() 企業標誌(常用)及社章(不常用) | |
![]() 東武鐵道總部 | |
原文名稱 | 東武鉄道株式会社 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:9001 |
ISIN | JP3597800006![]() |
成立 | 1897年(明治30年)11月1日 |
代表人物 | 代表取締役社長 根津嘉澄 |
總部 | 本社: 日本東京都墨田區押上二丁目18番12號[1] 本店: 日本東京都墨田區押上一丁目1番2號(東京晴空塔城)[1] |
產業 | 交通運輸業 |
產品 | 旅客鐵道事業 |
營業額 | 本業:2,123億9,800萬日圓 合併收入:5,434億700萬日圓(2012年3月) |
經營收入 | 本業:262億7,300萬日圓 合併收入:325億8,300萬日圓(2012年3月) |
淨收入 | 本業:113億7,900萬日圓 合併收入:160億1,900萬日圓(2012年3月) |
總資產 | 本業:1兆3,595億300萬日圓 合併:1兆4,573億500萬日圓(2012年3月) |
資產淨值 | 本業:2,613億3,100萬日圓 合併:2,929億9,000萬日圓(2012年3月) |
員工人數 | 本業:4,631人 合併:19,356人(2011年3月) |
實收資本額 | 1,021億3,597萬1,747日圓 |
主要股東 | 富國生命保險相互會社 3.64% The Master Trust Bank of Japan(信託口)2.88% Japan Trustee Services Bank(信託口)2.42% 日本生命相互會社 2.31% 股份有限公司三菱東京UFJ銀行 1.62% 股份有限公司瑞穗實業銀行 1.23% 股份有限公司埼玉里索那銀行 1.18% (2011年3月) |
主要子公司 | 東武百貨店 |
網站 | www |
路線列表
東武鐵道路線橫跨東京都、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣等1都4縣,分為以伊勢崎線、日光線為主軸的「東武本線」以及「東上線」(東上本線、越生線)等兩個系統。PassNet的符號為TB。東武鐵道在設施和營業規則上都有很多地方和日本國鐵頗為類似,也因此有「迷你國鐵」之稱。
![]() 路線圖 | |||||
記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
東武晴空塔線 | 東武スカイツリーライン | 淺草(TS01) | 東武動物公園(TS30) | 41.0 |
押上(TS03) | 曳舟(TS04) | 1.3 | |||
龜戶線 | 亀戸線 | 曳舟(TS04) | 龜戶(TS44) | 3.4 | |
大師線 | 大師線 | 西新井(TS13) | 大師前(TS51) | 1.0 | |
![]() |
伊勢崎線 | 伊勢崎線 | 東武動物公園(TS30) | 伊勢崎(TI25) | 73.5 |
佐野線 | 佐野線 | 館林(TI10) | 葛生(TI39) | 22.1 | |
桐生線 | 桐生線 | 太田(TI18) | 赤城(TI57) | 20.3 | |
小泉線 | 小泉線 | 館林(TI10) | 西小泉(TI46) | 12.0 | |
太田(TI18) | 東小泉(TI44) | 6.4 | |||
![]() |
日光線 | 日光線 | 東武動物公園(TS30) | 東武日光(TN25) | 94.5 |
宇都宮線 | 宇都宮線 | 新栃木(TN12) | 東武宇都宮(TN40) | 24.3 | |
鬼怒川線 | 鬼怒川線 | 下今市(TN23) | 新藤原(TN57) | 16.2 | |
![]() |
野田線 | 野田線 | 大宮(TD01) | 船橋(TD35) | 62.7 |
![]() |
東上本線 | 東上本線 | 池袋(TJ01) | 寄居(TJ38) | 75.0 |
越生線 | 越生線 | 坂戶(TJ26) | 越生(TJ47) | 10.9 |
- 借宿線:野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站(2.3km)、中川分歧點 - 只上站
- 戶奈良線:田沼站 - 戶奈良站、田沼站 - 戶室站
- 大谷線:
- 大利根礫石線:羽生站 - 利根川右岸站
- 東武和泉礫石線:東武和泉站 - 渡良瀨右岸站
- 根古屋線:小川町站 - 根古屋站(4.3km)
- 德川河岸線:木崎站 - 德川河岸站(3.2km)
- 仙石河岸線:西小泉站 - 仙石河岸站(3.0km)
- 小倉川礫石線:壬生站 - 小倉川採取場站
- 大協線:上白石站 - 大協站(1.6km)
- 千住線:千住分歧點(舊中千住站)- 千住站(0.6km)
- 柳原線:柳原信號所(野州大塚站和壬生站之間)- 柳原採取場站
- 會澤線:葛生站 - 上白石站 - 第三會澤站(4.6km)
車輛
- N100系(スペーシアX/SPACIA X:日光線、鬼怒川線特急)
- 100系(スペーシア/SPACIA:日光線、鬼怒川線特急/JR直通特急)
- 200系(200型)(りょうもう/兩毛:伊勢崎線特急)
- 500系(リバティ:伊勢崎線・日光線・鬼怒川線・野田線特急/野岩鐵道・會津鐵道直通列車)
- 6050系(日光線、鬼怒川線快速、區間快速/野岩鐵道、會津鐵道直通列車)
- 6050系(634型)(スカイツリートレイン/晴空塔:團體臨時車)
-
東武N100系
-
東武100系
-
東武200系
-
東武500系
-
東武6050系
-
東武634型
- 70000系(70000型、70090型)(擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵日比谷線)
- 60000系(擔任野田線)
- 50000系(50000型、50050型、50070型、50090型)(50000型擔任東上本綫・一部分擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵半藏門線・東急田園都市線、50050型擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵半藏門線・東急田園都市線、50070型擔任東上本線・地下鐵有樂町線・副都心線・東急東橫線・橫濱高速鐵道港未來線、50090型擔任東上本線的地上線)
- 30000系(曾經擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務。目前已全數轉到東上線系統)
- 20000系(20410型、20420型、20430型、20440型)(擔任日光線南栗橋至新栃木之間、東武宇都宮線)
- 10000系(10000型、10030型,10030/50番台、10080型)(擔任伊勢崎線・日光線・野田線・東上本線的地上線。10080擔任伊勢崎線・日光線)
- 20000系(20000型・20050型・20070型・20400型)(擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵日比谷線。20400型日光線・宇都宮線用)
- 9000系(9000型、9050型)(擔任東上線系統、地下鐵有樂町線、副都心線、東急東橫線、橫濱高速鐵道港未來線)
- 8000系(8000型・8500型・800型・850型)(擔任東上本線無人區間/ワンマン區間・越生線・野田線・龜戶線・大師線・北部地方線。800型・850型擔任伊勢崎線無人區間/ワンマン區間・佐野線)
-
東武70000型
-
東武70090型
-
東武60000系
-
東武50000型
-
東武50050型
-
東武50070型
-
東武50090型
-
東武30000系
-
東武20400型
-
東武20000系
-
東武10000型
-
東武10030系
-
東武10030系50番台(10050番台)
-
東武9000型
-
東武9050型
-
東武8000系
- 優等列車用電聯車
- 1700系・1720系
- モハ3210形・クハ250形
- モハ5310形・クハ350形
- モハ5320形・モハ5800形・クハ340形
- 5700系
- トク500形
- 6000系
- 1800系
- 300系
- 200系(250型)
- 通勤型電聯車
- 2000系、2080系
- 3000系、3050系、3070系
- 3020系
- 5000系、5050系、5070系
- 5400系
- 7300系
- 7800系
- 軌道線用電聯車
- 100形
- 200形
- 電力機關車(本線系統和東上線系統使用)
- ED3000形
- ED4000形
- ED4010形・ED4020形
- ED5000形
- ED5010形・ED5050形
- ED5060形・ED5080形
- 電力機關車(軌道線用)
- ED600形
- ED610形
- 柴液動車組
- Kiha2000型
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Tobu-No5SteamLocomotive-a.jpg/640px-Tobu-No5SteamLocomotive-a.jpg)
- 蒸汽機車
- C112(舊國鐵C11形)
- A1形(2代)(舊國鐵1850形)
- A2形(舊國鐵2100形)
- B1形(自社導入機、舊國鐵5500形)
- B2形(舊國鐵5300形)
- B3形(自社導入機)
- B4形(舊國鐵5650形)
- B5形(舊國鐵6200形)
- B6形(舊國鐵6250形)
- B7形(舊國鐵5600形)
- C1形(初代)(舊山陽鐵道型式1)
- C1形(2代)(←C3形(初代))
- C2形(初代)(自社導入機)
- C3形(初代)(自社導入機)
- C3形(2代)(←C1型(初代))
- C3形(3代)(舊東上鐵道A1型←鐵道院400型)
車輛段、機修廠
- 南栗橋車輛管理區
- 南栗橋車輛管理區春日部支所
- 南栗橋車輛管理區館林出張所
- 南栗橋車輛管理區新栃木出張所
- 負責伊勢崎線、日光線、宇都宮線、鬼怒川線、小泉線、佐野線、桐生線系統的車輛檢修工作
- 七光台檢修區
- 負責野田線的車輛檢修工作
- 森林公園檢修區
- 負責東上線的車輛檢修工作
- 南栗橋工場
- 負責伊勢崎線系統的全部車輛、及東上線系統的一部分車輛檢查工作
- 川越工場
- 負責東上線系統的9000系、10000系電車的檢查工作
- 北館林拆卸所
- 負責廢棄車輛的拆卸
備註
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.