操控特性增益系統維基百科,自由的 encyclopedia 操控特性增益系統(英語:MCAS, Maneuvering Characteristics Augmentation System)是波音公司737 MAX客機及KC-46空中加油機獨有的一個自動化系統,[1][2] 旨在防止在起飛爬升、襟翼縮回或低速飛行等特定狀況時引發失速。 MCAS使用單一攻角感測器數據,搭配空速、飛行高度等數據來判斷飛機是否即將進入失速狀態,然後通過調整機尾安定面配平強制將機頭下壓。[1][3][4][5]
操控特性增益系統(英語:MCAS, Maneuvering Characteristics Augmentation System)是波音公司737 MAX客機及KC-46空中加油機獨有的一個自動化系統,[1][2] 旨在防止在起飛爬升、襟翼縮回或低速飛行等特定狀況時引發失速。 MCAS使用單一攻角感測器數據,搭配空速、飛行高度等數據來判斷飛機是否即將進入失速狀態,然後通過調整機尾安定面配平強制將機頭下壓。[1][3][4][5]