曼谷地鐵橙線
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曼谷地鐵橙線(泰語:สายสีส้ม,音素換寫:S̄āy s̄ī s̄̂m)是由泰國大眾捷運局通過曼谷地鐵的地鐵路線系統的研究,並引用了泰國交通與運輸計劃措施局的發展城鄉項目中,即開始創辦曼谷地鐵橙線這個項目。
Quick Facts 曼谷地鐵橙線 รถไฟฟ้ามหานครสายสีส้มMRT Orange Line, 概覽 ...
曼谷地鐵橙線 รถไฟฟ้ามหานครสายสีส้ม MRT Orange Line | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 大眾運輸系統 |
所屬系統 | 曼谷地鐵 |
目前狀況 | 建設中 / 計劃中 |
起點站 | 達鈴燦-素蘊他翁 |
技術數據 | |
路線長度 | 35.9公里 |
最高速度 | 80千米/小時 |
正線數目 | 1 |
車站數目 | 29 |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 |
電氣化方式 | 軌道供電 |
營運資訊 | |
開通營運 | 2025年年末(東段) 2028年年末(西段) |
擁有者 | 泰國大眾捷運局 |
營運者 | 泰國大眾捷運局 |
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目前,曼谷地鐵橙線項目分工為兩期進行修建。橙線一期是泰國文化中心-曼甲必-民武里東段,已進入2015年現任泰國軍方政府國家維和委員會的發展催促計劃當中。據悉在2015年12月8日[1],已通過泰國軍方政府內閣會議審定,並批准交通部部長所提交的橙線一期[2]的計劃圖,同意建設與加快投資,2017年年初交通部與財政部雙方負責機構和有關人士已在內閣會議得出結論之後,將在2017年7月開始興建地鐵[3]。之所以橙線一期工程能優先加快建設的因素,就是因為土地徵用問題對周圍居民沒有很大的影響,因此,該路段能夠節省了許多投資成本,可以立刻安排動工,橙線一期預計2022年能即開通營運。另一個是橙線二期是達鈴燦-泰國文化中心西段,全部建設是地下路段地鐵形式,目前,仍存在一些地鐵建設徵地和拆遷房子的問題,引起周邊居民不滿狀態。