早岐站
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早岐站(日語:早岐駅〔早岐驛〕/はいきえき Haiki eki */?)是一位於日本長崎縣佐世保市早岐一丁目、隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。
概要
早岐站是九州島西北部鐵路幹線佐世保線與支線大村線的交會車站,並同時作為長崎縣北部的交通樞紐。在這裏,駛往度假主題樂園豪斯登堡的豪斯登堡號(ハウステンボス)會與一同串掛運行的綠號(みどり)特急列車拆解並分頭繼續前往目的地,其中豪斯登堡號的目的地是位於大村線上的豪斯登堡車站,而綠號的目的地則是佐世保車站。
本站為全列車均停站,且本站是有複數路線的JR車站中,最西邊之車站。
車站結構
現時使用中的為第二代站房,車站大堂設於二樓,為跨線式站房。
由於線道上的安排,不論從佐世保或江北開出的列車,到達本站後均可直通至大村線,反而佐世保線內的列車,則需要轉換行車方向才可以繼續,所以也形成了由佐世保開出的列車,大都會直接在本站轉入大村線,而佐世保線列車則多為區間車至本站止。
1、2號月台與4、5號月台的地平式島式月台(※1號月台只限佐世保、江北方向開出的入線可能切入線)2面4線的跨站式站房。2個月台以及車站窗口、商店、閘口(1個)以跨線天橋聯繋。
歷史
- 1897年:
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- 早岐側使用的港口是早岐站旁的早岐港,而長與側使用的港口原先是道之尾站旁的時津港,後來變為長與站旁的舟津港。
- 1898年:
- 1月20日:長崎線延伸至大村站。同時,本站至佐世保站間的路線開業。
- 11月27日:長崎線大村站 - 長與站間開業,連結本站與長與站間的聯絡船停止營業。至現今長崎站的路線是1905年開業的。
- 1907年7月1日:九州鐵道國有化。
- 1909年10月12日:鳥栖 - 早岐 - 長崎站間更名為長崎本線,早岐站 - 佐世保站間更名為佐世保線。本站成為兩線的轉乘站。
- 1934年12月1日:長崎本線改為經由肥前鹿島站,經由肥前山口站(現在的江北站) - 早岐駅間編入佐世保站,早岐站 - 諫早站間更名為大村線。
- 1942年5月27日:本站所在之早岐町編入佐世保市。
- 1982年11月15日:貨運服務停止。
- 1985年3月14日:行包服務停止。
- 1986年3月29日:設置綠窗口。
- 1987年4月1日:因為國鐵分割民營化,本站由JR九州繼承。民營化的同時,有田站 - 本站間貨物營業廢止,本站的業務並未由日本貨物鉄道(JR貨物)繼承。
- 2010年8月上旬:車輛基地移動工程開始。
- 2014年3月15日:車輛基地部分完工、「長崎鐵道事業部佐世保車輛基地」開始營業。長崎站旁的長崎車輛基地業務移轉至此。
- 10月11日:跨站式新站舍完工並營業開始,同時,舊站停止營運。
- 10月27日:舊站舍的營業結束儀式開始。
- 2024年度:預定在本站導入IC卡「SUGOCA」。
使用人數
以下是車站每年度的每日乘車人數變化:
相鄰車站
- 九州旅客鐵道
- ■佐世保線
- ■大村線(普通列車除一部分外直通佐世保線)
註釋
外部連結
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