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ES3站(葡萄牙語:Estação da ES3、英語:ES3 Station)是澳門輕軌東線的中途站,位於新城A區(東區—2)中央綠廊中部下方,並設置為地底車站。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2028年啟用[1][2]。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
此條目講述澳門處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,新城A區(東區—2)設有三座車站並包括本站,全部地下車站方式建造,本站位於新城A區的北面的公共房屋群內。為兩層地庫的地下車站,位於新城A區中央綠廊下方,兩側為經濟房屋B4、B5、B9和B10地段,均為興建或規劃中,並設有兩個出入口。地庫一層為票務層,地庫二層為東線月台[3][4]。據承建商聯營體介紹,本站為明挖法施工的地下兩層島式月台車站,列車月台設有幕門[5]。
地面層 | A、B出入口 | 中央綠廊 | |
地庫 一層 |
票務層 | 客務中心、自動售票機、洗手間 | |
地庫 二層 |
2號月台 東線往氹仔碼頭(ES4) | ![]() | |
島式月台,右側開門
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![]() |
1號月台 東線往青洲(ES2) |
2014年,澳門半島線(輕軌一期澳門半島段)出現工程延誤,加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時,指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路,包括東線,並於新城A區內設有四座車站[7]。
2020年9月,澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢,為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站[8][9]。
2022年10月18日,政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程,並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計[10][11]。
2022年10月26日,澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標,並分為南段及北段,本站作為北段設計連建造工程的一部分[12]。
2023年2月14日,輕軌東線北段設計連建造工程於公共建設局進行公開開標,共收到6份標書。項目爭取於2023年下半年動工。經開標程序後,所有標書被接納。工程造價介乎澳門幣44億7千3百萬至澳門幣51億3千6百多萬,總工期(設計連施工)全部為1350工作天。工程包括興建本站和連接ES2站和ES4站的雙孔盾構隧道[13][14][15][16]。
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