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擎天神3號運載火箭為洛歇馬丁公司所研製,於2000年至2005年部署,也是擎天神系列運載火箭中第一個無使用一節半式設計的火箭,第一節火箭無須在推進途中拋棄部分引擎,雖然是第一個無須途中拋棄部分引擎的火箭,但發射次數過於稀少。
![]() 正在發射中的擎天神3號運載火箭 | |
用途 | 一次性火箭 |
---|---|
製造者 | 洛歇馬丁公司 |
製造國家 | ![]() |
外型及質量參數 | |
高度 | 52.8 公尺 (173.2 呎) |
直徑 | 3.05 公尺 (10 呎) |
質量 | 214,338 公斤 (472,338 磅) |
節數 | 2節 |
酬載量 | |
近地軌道 載荷 | 擎天神三號A型運載火箭: 8,640 公斤 (19,040 磅) 擎天神三號B型運載火箭: 10,218 公斤 (23,630 磅) |
地球同步軌道 載荷 | 擎天神三號A型運載火箭: 4,055 公斤 (8,939 磅) Atlas IIIB: 4,500 公斤 (9,900 磅) |
發射歷史 | |
現況 | 退役 |
發射場 | 卡納維拉爾角空軍基地36號發射複合體 |
總發射次數 | 6次 2次擎天神三號A型運載火箭 4次擎天神三號B型運載火箭 |
成功次數 | 6次 |
失敗次數 | 0次 |
部分失敗 次數 | 0次 |
首次發射 | 擎天神三號A型運載火箭: 2000年5月24日 擎天神三號B型運載火箭: 2002年2月21日 |
末次發射 | 擎天神三號A型運載火箭: 2004年3月13日 擎天神三號B型運載火箭: 2005年2月3日 |
第一節 | |
引擎 | 一台RD-180 |
推力 | 4,148.7 千牛頓 (932,670 磅) |
比衝量 | 311 秒 |
推進時間 | 132 秒 |
燃料 | 煤油/液態氧 |
第二節 (擎天神三號A型運載火箭) 半人馬座火箭 (SEC) | |
引擎 | 1顆RL-10A液態引擎 |
推力 | 99.2 千牛頓 (22,290 磅) |
比衝量 | 451 秒 |
推進時間 | 738 秒 |
燃料 | 液態氫/液態氧 |
第二節 (擎天神三號A型運載火箭) - 半人馬座火箭 (DEC) | |
引擎 | 2顆RL-10A液態引擎 |
推力 | 147 千牛頓 (41,592 磅) |
比衝量 | 449 秒 |
推進時間 | 392 秒 |
燃料 | 液態氫/液態氧 |
擎天神3號運載火箭為兩節式火箭,第一節是新的技術;第二節則是半人馬座火箭,它從1960年代即受廣泛使用。現在的擎天神五號運載火箭和三角洲EELV系列運載火箭也有使用。擎天神3號運載火箭所使用的引擎是俄羅斯製的RD-180引擎,擎天神五號運載火箭也有使用。擎天神3號運載火箭也發展出兩種延伸版本,基本改進型為擎天神三號A型運載火箭;而擎天神三號B型運載火箭的特色是第二節半人馬座火箭有兩顆引擎。
擎天神3號運載火箭的首次發射是在2000年5月24日,載荷衛星是Eutelast W4通訊衛星,軌道位置是地球同步軌道。擎天神3號運載火箭的發射臺是在卡納維爾角的36B發射臺。擎天神3號運載火箭最後一次發射是2005年2月3日,載荷艙內所裝的是為美國國家偵察辦公室(National Reconnaissance Office)發射的機密衛星[1]
擎天神3號GX型運載火箭現今仍在發展之中,目前進行的星系特快車計劃(Galaxy Express Corporation),主要是加上在擎天神3號運載火箭上加上輔助火箭,並改為新式的上面節火箭洛歇馬丁公司是承包商。擎天神三號GX型運載火箭將於2010年夏季在日本九州南方的種子島宇宙中心發射場進行首度發射。[2]
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