南渡廣濟橋
中国浙江省宁波市奉化区桥梁 来自维基百科，自由的百科全书
| 南渡廣濟橋 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公佈 | |||||
| 地址 | 浙江省寧波市奉化區 | ||||
| 分類 | 古建築 | ||||
| 時代 | 元、清 | ||||
| 編號 | 8-0277-3-080 | ||||
| 認定時間 | 2019年10月7日 | ||||
| |||||
南渡廣濟橋是浙江省寧波市奉化區境內一處古代廊橋，位於江口街道南渡村西北角，奉化江支流縣江上。橋樑始建於宋代，現存橋墩為元代所立，明清兩代多次重修[1]。廣濟橋為浙江省境內僅存的元代廊屋式橋樑，2019年被列入全國重點文物保護單位[2][3]。
歷史
廣濟橋所在的南渡自唐代始即為官道驛站所在地，因需依賴渡船往來縣江兩岸得名[4]。根據《寶慶四明志》記載，北宋建隆二年（961年），僧師悟在江上建造土橋，後縣人余覃使用木結構重建橋樑。皇祐三年（1051年），奉化縣令王泌重建橋樑，規模有所擴大。紹聖四年（1097年），主薄李肅重修橋樑。南宋紹熙三年（1192年），縣人汪汲再次重建橋樑。此次重建，橋墩開始改用石柱墩，上鋪橋板，橋上建廊屋，形制與當下相近[5][6]。
元至元二十三年（1286年），奉化縣主薄盧震重建橋樑，由善士沈森出資，僱傭鄞縣小溪（今海曙區鄞江鎮）石匠許誠施工[7]。明清兩代，廣濟橋又經歷多次重修，但均局限在橋屋，而橋墩一直為元代原物[1]。
形制
廣濟橋為木石結構廊橋，橋墩石制，橋面和廊屋為木製。橋樑有四孔，中部略高。橋長51.68米，寬6.6米[1]。與其他橋樑常見的實砌橋墩不同，廣濟橋的4座橋墩分別由6根條石形成梯形插入江底，上下另有條石通過榫卯結構將6根條石固定。這一結構減少了橋墩迎水的面積，也降低了漂浮物與橋墩撞擊的幾率[8]。第三墩石柱上有「至元廿三年歲在丙戍四月廿九日乙丑甲時重建」及「鄞縣小溪石匠許誠」字樣，標明橋樑修建的年代及建造者。橋墩上方搭建木樑，上鋪木板構成橋面。橋面上建有22楹廊屋，為抬梁式結構，闊五間。中間寬3.3米，左右廊寬1.8米。橋樑兩端有茶亭、碑亭等建築，碑亭中有建橋碑記、禁約碑、舍茶碑等五通石碑[1]。
保護
廣濟橋在20世紀80年代初曾因無人管理，橋墩、地伏斷裂，橋屋構件糟朽。為保護古橋，1982年6月，廣濟橋被列入奉化縣文物保護單位，同年進行了簡單的修繕。1986年，由浙江省文物局撥款對廣濟橋實施落架大修，替換、加固了損壞的橋柱、地伏及橋屋構件，重建橋廊，同時整修了河埠[9]。1989年12月，廣濟橋被列入第三批浙江省文物保護單位[1]，2019年被列入第八批全國重點文物保護單位[3]。1993、1994年，廣濟橋先後兩次被過往船隻撞壞橋墩，1999年12月完成維修。此後橋樑由專人管理，禁止機動車輛上橋，並在橋墩設置警示標誌[9]。
相關作品
南宋詩人張良臣曾在廣濟橋寫下《南渡曉行》： 「七點五點星斗落，一聲二聲鍾磐清。路入小橋和夢過，野花深處草蟲鳴。」明弘治元年（1488年），朝鮮官員崔溥落難台州，北上歸國時曾經過廣濟橋。在其撰寫的《漂海錄》中，記載了當時台州至寧波驛道沿途的情形，其中記述廣濟橋「橋跨大川，橋上架屋，橋長可二十餘步」[4]。
圖片
-
全國重點文物保護碑 -
西側橋亭 -
中間梁架 -
兩廊梁架 -
橋墩
參考資料
參見
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
