華倫西亞街道賽道
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華倫西亞街道賽道（英語：Valencia Street Circuit，西班牙語：Circuito Urbano de Valencia），是一條位於西班牙華倫西亞的街道賽道，在2008年至2012年期間舉辦了五屆歐洲大獎賽。[1][2]
 | |
| 位置 | 西班牙華倫西亞 |
|---|---|
| 時區 | CET (UTC+1:00) CEST (DST) |
| 座標 | 39°27′31.6″N 0°19′32″W |
| 開放 | 2008 |
| 關閉 | 2013 |
| 建築師 | 赫爾曼·蒂爾克 |
| 主要賽事 | 國際汽聯世界一級方程式錦標賽 歐洲大獎賽 ﹙2008–2012﹚ GP2系列賽﹙2008–2012﹚ GP3系列賽﹙2010–2012﹚ 國際GT公開賽﹙2008﹚ 三級方程式西班牙錦標賽﹙2008﹚ |
| 大獎賽賽道﹙2008–2012﹚ | |
| 敷設材質 | 瀝青 |
| 長度 | 5.419千米（3.367英里） |
| 彎道 | 25 |
| 比賽單圈記錄 | 1:38.683 ﹙ 添模·葛克，豐田TF109，2009﹚ |
| 網站 | www |
這條賽道由著名賽道設計師赫爾曼·蒂爾克所以設計，賽道全長為5.4735公里，共有25個彎角，包括11個左彎和14個右彎，賽道最窄處為12米。據官方透露，此賽道的最高時速僅次於美國印第安納波利斯賽道和意大利蒙沙國家賽道。預測平均圈速為1分37秒，最低時速為每小時95.2公里，最高時速為323.3公里，平均時速201.3公里。賽道圍繞着華倫西亞海港中心和碼頭而建，這裏也是舉辦美洲杯帆船賽的碼頭，整個賽場共有20個看台，可容納10萬名觀眾。唯一略顯不便的是，賽場停車位只有850個，不足以應付需求，公眾人士只能乘搭公共交通工具前往觀賽。
賽道歷史
起初華倫西亞在構建設想的時候，有兩項選擇：
最終主辦華倫西亞比賽的協議於2007年6月1日簽署，為期七年。[3] 此次的協議由前電單車車手佐治·馬天尼斯和維拉利爾足球會主席費蘭度·萊爾格代表瓦爾莫體育集團﹙Valmor Sport group﹚與一級方程式賽事的掌門人伯尼·艾利史東達成的。達成協議後使西班牙將成為世界上唯一擁有兩條一級方程式賽車賽道的國家﹙另一條在蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道﹚。
賽道紀錄
華倫西亞街道賽道的正式記錄羅列如下：
| 組別 | 時間 | 車手 | 賽車 | 年份 |
|---|---|---|---|---|
| F1 | 1:38.683 | 添模·葛克 | 豐田TF109 | 2009年歐洲大獎賽 |
| GP2 | 1:46.487 | 尼古拉斯·侯根堡 | 達拉拉GP2/08 | 2009年GP2華倫西亞站 |
| GP3 | 1:58.748 | 艾斯特賓·古迪利斯 | 達拉拉GP3/10 | 2010年GP3華倫西亞站 |
| GT3 | 2:07.423[4] | 理查德·利茲 | 保時捷911 (997) GT3 RSR | 2008年國際GT公開賽華倫西亞站 |
參見
參考資料
外部連結
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