巢黃高速公路是安徽省的一條高速,安徽省高速公路編號為S11,起點在 明合高速夏閣互通,終點在
京台高速譚家橋樞紐。
巢湖—黃山高速公路 | |
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道路資訊 | |
道路總長 | 171.634公里(106.648英里) |
啟用時間 | 2021年12月16日(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | ![]() |
終點端 | ![]() |
規劃數據 | |
規劃起點端 | ![]() |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 安徽高速公路 |
建設歷史
全長30.56公里,起於 明合高速夏閣互通,止於
滬武高速,採用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬度27米[1],設計速度120公里/小時。計劃2024年開工。
全長約55.512公里,於2017年12月30日通車[2]。無爲東互通至三山互通爲雙向六車道,其餘路段爲雙向四車道,設計速度100公里/小時。
全長116.122公里,於2017年12月10日開工[3],2021年12月16日通車,亦宣告安徽省實現縣縣通高速[4]。起點繁昌東樞紐至涇縣霧嶺頭隧道(現名桃花潭)段,設計時速100公里;霧嶺頭隧道至終點段設計時速80公里。
自2024年3月26日起,巢黃高速K0+000-K95+000段限速由100km/h、隧道80km/h調整爲小客車120km/h、其他車100km/h;K95+000-K171+637段由80km/h調整爲小客車100km/h、其他車80km/h,其中桃花潭隧道(K95+536-K101+690)爲80km/h(之前設置2km過渡段,過渡限速100km/h),茂林隧道-榔橋隧道(K109+164-K123+982)爲80km/h,太山隧道-仙人谷隧道(K141+115-K143+822)爲80km/h,洋川隧道(k162+300-K163+200)、譚家橋隧道(k165+000-K167+800)爲80km/h[5]。
互通樞紐及服務設施列表
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Jiafa_Service_Area_in_Nanling_County%2C_Wuhu_City.jpg/640px-Jiafa_Service_Area_in_Nanling_County%2C_Wuhu_City.jpg)
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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合肥市 巢湖市 |
0.000 | ![]() |
夏閣 | ![]() ![]() |
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4.410 | ![]() |
夏閣南 | ![]() ![]() |
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9.767 | ![]() |
臥牛山 | ![]() |
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13.130 | ![]() |
巢湖 | |||
20.150 | ![]() |
銀屏 | ![]() |
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29.980 | ![]() |
銀屏 | ![]() |
與![]() | |
蕪湖市 無為市 |
(1)![]() |
石澗 | ![]() ![]() |
與![]() | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
倉頭 | ||||
(17)![]() |
無為東 陡溝 |
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蕪湖市 鳩江區 |
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白茆西 | ![]() |
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蕪湖市 弋江區 |
(37)![]() |
三山 | 三華山路(![]() |
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蕪湖市 繁昌區 |
(47)![]() |
繁昌北 | ![]() |
位於弋江區和繁昌區邊界附近 | |
(55)![]() |
繁昌東 | ![]() |
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蕪湖市 南陵縣 |
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南陵家發 | |||
(68)![]() |
南陵 | ![]() |
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(83)![]() |
南陵南 | ![]() |
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宣城市 涇縣 |
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桃花潭 | |||
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涇縣 | ||||
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涇縣 | 預留樞紐暫作出入口 | |||
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涇縣南 榔橋 |
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宣城市 旌德縣 |
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旌德 | ![]() |
改造利用爲樞紐 | |
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旌德 | ||||
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旌德西 廟首 |
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黃山市 黃山區 |
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譚家橋 | ![]() |
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東黃山 | ![]() |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
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