岩國飛行場

岩國航空基地（日語：岩国飛行場／いわくにひこうじょう ^{Iwakuni hikōjō */?}，IATA代碼：IWK；ICAO代碼：RJOI），亦稱岩國基地，是位於日本山口縣岩國市、瀨戶內海西岸的一座軍民共用機場，也是駐日美軍的設施，由美國海軍陸戰隊和日本海上自衛隊共用。美軍方面稱做岩國海軍陸戰隊航空站（英語：Marine Corps Air Station Iwakuni，簡稱MCAS Iwakuni）、民航機場方面稱作岩國錦帶橋機場（日語：岩国錦帯橋空港／いわくにきんたいきょうくうこう）。

岩國飛行場 岩國基地（MCAS Iwakuni） 岩國錦帶橋機場（Iwakuni Kintaikyo Airport） 岩国飛行場
岩國錦帶橋機場標誌 岩國美國海軍陸戰隊航空站標誌
岩國航空基地
IATA：IWK ICAO：RJOI
概覽
機場類型	軍民合用
營運者	美國海軍陸戰隊
服務城市	岩國市
地理位置	日本山口縣岩國市
啟用日期	軍用：1940年 (1940) 民用：2012年12月13日 (2012-12-13)
司令官	詹姆士·史都華上校 （Col. Richard M. Rusnok, Jr.）
海拔高度	3米（10英尺）
座標	34°08′42″N 132°14′49″E
網址	岩國錦帶橋機場 美國海軍陸戰隊岩國航空站
地圖
IWK/RJOI 機場在日本的位置
跑道
方向 長度 表面 米 英尺 02/20 2,440 8,005 混凝土/瀝青
統計數據（2014）
客運量 360,141 人次 貨運量 119 公噸 起降架次 1,450 架次

岩國空軍基地

一架隸屬於美國海軍隆納·雷根號航空母艦的一架EA-18G咆哮者電子作戰機，降落在岩國基地（2016年8月10日）

岩國基地的使命包括「當亞太地區發生戰鬥及突發事件時，為美軍及盟軍提供支援」，岩國基地距韓國釜山約300公里，在駐日美軍基地中最接近朝鮮半島，在韓戰曾是進攻據點。岩國目前依然是「防備朝鮮半島發生緊急情況的基地」。

駐紮單位

美軍

海軍陸戰隊

• 第12陸戰航空大隊（英語：Marine Aircraft Group 12）（MAG-12），下轄4個飛行中隊和一個後勤中隊。
• 第121戰鬥機攻擊中隊（英語：VMFA-121），美國海軍陸戰隊唯二常駐海外的F-35B中隊。
• 美國海軍陸戰隊第242戰鬥機攻擊中隊，美國海軍陸戰隊唯二常駐海外的F-35B中隊。
• 第12陸戰航空後勤中隊（英語：Marine Aviation Logistics Squadron 12），替第12飛行大隊及其他美軍駐外單位提供後勤等方面支援。
• 第171陸戰聯隊後勤中隊（英語：Marine Wing Support Squadron 171），替岩國基地提供地面支援。
• 總部中隊（英語：Headquarters and Headquarters Squadron），提供行政支援，並負責岩國基地的陸戰隊員、海軍士兵的軍事技巧培訓^[1]。
• 第36戰鬥後勤連（英語：List of United States Marine Corps Combat Logistics Companies），替171聯隊支援中隊和第12航空大隊提供後勤支援。
• 第374空運聯隊（英語：374th Airlift Wing）374通信中隊，美國空軍單位，替總部中隊、12飛行大隊、岩國醫療分院、陸軍工程兵團和日本自衛隊提供通信支援。

海軍

第5航母航空大隊（英語：Carrier Air Wing 5）

• 第27戰鬥攻擊機中隊（英語：VFA-27）
• 第102戰鬥攻擊機中隊（英語：VFA-102）
• 第115戰鬥攻擊機中隊（英語：VFA-115）
• 第195戰鬥攻擊機中隊（英語：VFA-195）
• 第141電子攻擊機中隊（英語：VAQ-141）
• 第115航母預警機中隊（英語：VAW-115）
• 第30艦隊後勤支援中隊（英語：VRC-30）第5分遣隊

日本海上自衛隊

• 第31航空群（日語：第31航空群）司令部
  • 第71航空隊：使用US-1A（英語：Shin Meiwa US-1A）及US-2（英語：ShinMaywa US-2）救難飛行艇執行日本近海事故救援（分隊設在厚木海軍航空基地）。
  • 第81航空隊：使用EP-3電子偵察機及OP-3C偵察機。
  • 第91航空隊：使用UP-3D、U-36A情報收集機。
  • 第31整備補給隊
  • 岩國航空基地隊
• 海上自衛隊航空集團（日語：航空集団）直轄單位
  • 第111航空隊：使用MH-53E直升機、MCH-101直升機。1989年從下總航空基地（英語：Shimofusa Air Base）移駐岩國。
• 岩國系統通信分遣隊（隸屬於吳系統通信隊（日語：システム通信隊群））
• 岩國警務分遣隊（隸屬於吳地方警務隊）
• 南極觀測船「白瀨號」直屬單位
  • 白瀨飛行科：為第111航空隊的分遣隊，運用CH-101支援白瀨號。

此外，日本海上自衛隊在岩國基地設有供救難飛行艇使用的着陸坡道。

歷史

日本舊海軍時期

日本帝國海軍於1938年4月展開了海軍新航空基地的建設工程，今日岩國航空基地很大一部分即在當時建成。1939年12月配置了吳鎮守府所屬的練習隊，1940年7月開設了岩國海軍航空隊。在之後的太平洋戰爭期間，岩國主要作為一座訓練設施和防衛基地，容納了96架教練機和150架零式戰機。1943年11月，海軍兵學校在岩國開始設立分校，平時平均有1,000名官校生在此受訓。1945年後，美軍的B-29轟炸機和英軍針對岩國航空基地和週邊的油廠、鐵道設施進行轟炸和掃射，造成多處損害。盟軍對岩國最後一次的空襲在8月14日，日本投降的前一天。

盟軍進駐

1950年皇家澳大利亞空軍的F-51D野馬戰鬥機停在岩國航空基地維修。

參見：同盟國軍事佔領日本

首批進入岩國航空基地的盟軍部隊，是對日軍航空基地簽署了衝突終止書的美國海軍陸戰隊分遣隊。戰爭結束後，由於中國地方和四國地方為英聯邦佔領軍（BCOF）佔領區，岩國航空基地在1946年2月後成為英聯邦的航空基地。分別被澳洲、英國、新西蘭、印度等英聯邦成員國部隊及美國部隊佔駐，戰爭期間的破壞則由皇家澳大利亞空軍第5機場建設中隊（英語：No. 5 Airfield Construction Squadron RAAF）進行修繕。1948年3月19日，英國海外航空（BOAC）開始經營岩國經香港到英國的定期航班，服務英國駐日軍民。1948年後，岩國飛行場由英國移交澳洲，成為澳大利亞皇家空軍基地。

韓戰及冷戰初期

1950年後，隨着韓戰爆發，美軍開始與英軍共用岩國飛行場，作為軍機前往韓國戰場的出擊基地。1951年11月起，英國海外航空將日本的航點從岩國改為東京羽田機場。隨着1952年簽定三藩市和約、使日本結束盟軍佔領狀態，將撤出日本的澳洲佔領軍在4月1日把岩國飛行場交給美國空軍接管^[2]，1954年又改由美國海軍航空兵管理。

日美共用至今

2013年5月從岩國航空基地起飛的美國海軍陸戰隊AV-8攻擊機

美國海軍陸戰隊F-35B

1957年3月，已成立超過2年的日本航空自衛隊進駐岩國航空基地，與美國海軍共用基地。1958年7月20後，美方管理單位改為美國海軍陸戰隊，而日方也在1967年12月1日改由海上自衛隊進駐。

越南戰爭期間的1969年，美國一度將核子武器從琉球移到岩國儲放。當時任美國駐日大使埃德溫·賴肖爾得知此一有違美日安保條約的事件後，他告訴美國國務院若美國不在90天內從岩國撤離這些核武，將辭職並揭露此事，而岩國的核武便在之後迅速移走。該事件直至2010年才被公開^[3]。

岩國航空基地進行新跑道的填海工程（2010年）

1970年7月14日，非裔美軍士兵和反越戰士兵在岩國美軍營區內激發暴動，禁閉室一度遭到佔領。1971年4月，撤出南越峴港空軍基地（英語：Da Nang Air Base）的海軍陸戰隊第1航空聯隊（英語：1st Marine Aircraft Wing）將聯隊指揮部移至岩國。1976年10月後，又從岩國航空基地改移至沖繩中城村的巴特勒營（英語：Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler）^[4]。

美國海軍陸戰隊的F/A-18大黃蜂式戰鬥攻擊機從岩國基地起飛

目前派駐岩國航空基地的美國海軍陸戰隊官兵、眷屬合計約5,000人。陸戰隊飛行員在該基地接受詳盡的訓練、執行空中巡邏任務。美軍計劃在2014年將厚木海軍航空基地的航母航空大隊（英語：Carrier Air Wing）遷至岩國航空基地，同時將岩國的規模擴建^[5]，但由於工程延宕，海軍飛機將在2017年以前繼續使用厚木基地^[6]。

美國海軍陸戰隊在2010財年的採購計劃，已顯示陸戰隊航空兵將於2015年秋在岩國航空基地派駐16架F-35B戰機，以取代目前基地內的AV-8攻擊機和F/A-18攻擊機。但由於F-35B的引擎聲較AV-8和F/A-18大，故可能對週邊居民造成干擾^[7]。

為了擴大岩國航空基地的規模和作戰能力，已藉由填海在岩國基地東側增設了一條長2,440公尺的跑道^[8]，於2010年5月30日投入使用^[9]。

民航服務

岩國航空基地於2012年12月13日開始有定期商業航班使用，是1964年12月所有民用航線停飛後，48年來首次恢復民航。機場名稱加入了岩國市內的錦帶橋，成為「岩國錦帶橋機場」。由於舊的IATA機場代碼「IWJ」已挪由石見機場使用，故岩國機場的IATA新代碼改為「IWK」，首條航線是由全日空營運的羽田－岩國航線。

岩國機場成為民用航空站後，原先的一條市道升格為110號縣道（日語：山口県道110号岩国錦帯橋空港線），作為通往航空基地北側民用航廈的聯絡道。但曾數次有搭機民眾不熟悉該條新指定的聯外道路，而將位於國道189號末端、基地西側的美軍基地大門誤認為前往航廈的通道，並誤將車輛駛入^[10]。

航空公司與航點

航空公司	目的地
全日本空輸（NH）	沖繩[11]、東京/羽田

基地開放

2008年日美友好日時在岩國舉辦的航空展

岩國航空基地於每年5月5日舉辦「日美友好日」（日米親善デー、Friendship Day），開放美軍陸戰隊岩國航空基地正門、並舉辦日本最大型的航空展之一，美軍軍機與自衛隊藍色衝擊波飛行表演隊均參與空中表演秀。每次活動（除了2011年親善日因311震災取消之外）平均有250,000名訪客從各地至岩國航空基地參加^[12][13]。

相關條目

• 駐日美軍

• 美國海軍陸戰隊基地列表（英語：List of United States Marine Corps installations）
• 美國海軍陸戰隊航空兵
  • 第12陸戰航空大隊（英語：Marine Aircraft Group 12）
• 日本海上自衛隊航空集團（日語：航空集団）
  • 第31航空群（日語：第31航空群）
• 普天間海軍陸戰隊航空基地

註釋

1. Headquarters and Headquarters Squadron. [2013-07-30]. （原始內容存檔於2012-10-10）.
2. MCAS Iwakuni, Japan. (n.d.). MCAS Iwakuni History. Retrieved 17 March 2010, http://www.marines.mil/unit/mcasiwakuni/Pages/history.aspx （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
3. 時事通信社／共同通訊社, "U.S. kept nuclear arms at Iwakuni in 1966: scholar", 日本時報, 17 March 2010, p. 1.
4. 『沖縄の基地』沖縄タイムス社 1984年9月 p23
5. Dae-woong, J. (2006, 15 September). The Korea Herald. Retrieved 11 January 2009, from Lexis Nexis Academic database.
6. Burke, Matthew M. and Hana Kusumoto,"Air Wing's Move from Atsugi Delayed 3 Years （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）", Stars & Stripes, 25 January 2013.
7. 赤旗報, "F-35B to be deployed to Iwakuni", 22 October 2009.
8. 柳惠千，2008，《21世紀美軍在東亞的戰略部署》，台北：高手專業出版社。
9. 日本時報, "New Offshore Runway at U.S. Iwakuni Operational", 30 May 2010.
10. 美國海軍陸戰隊官方網站. Confusion about airport entrance. 2012-12-13 [2013-07-31]. （原始內容存檔於2013-10-15）.
11. ANA Adds New Domestic Routes in S16. 2016-02-10 [2016-02-18]. （原始內容存檔於2016-02-15） （英語）.
12. Press Conference for 2008 Friendship Day (新聞稿). MCAS Iwakuni, United States Marine Corps. 8 April 2008 [10 June 2008]. （原始內容存檔於2008年4月26日）.
13. Friendship Day website. （原始內容存檔於2008-05-01） （日語）.

外部連結

• MCAS Iwakuni （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, official site
• An Insider's Guide to USMC Bases including Iwakuni （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• NOAA/NWS上RJOI機場的即時天氣