老撾航空301號班機空難

15°09′06″N 105°43′59″E

 除特別註明外，此條目或章節的時間均以東七區時間（UTC+7）為準。

老撾航空301號班機空難

該航空事故機，一前年攝於新山一國際機場
事件概要
日期	2013年10月16日
摘要	可控飛行撞地，機組失誤。
地點	湄公河 （鄰近泰國邊界）
飛機概要
機型	ATR 72-600
營運者	老撾航空
註冊編號	RDPL-34233
起飛地	瓦岱國際機場
目的地	巴色國際機場
乘客	44
機組人員	5
死亡	49[1]
受傷	0
生還者	0

老撾航空301號班機是一班自老撾首都永珍飛往南方占巴塞省省會巴色的國內定期客運航班。2013年10月16日，一架ATR 72-600型飛機負責執飛此航班並即將降落時，衝入距離機場8公里（5英哩）的湄公河中，機上共載有44名乘客和5名機組人員，事故使全機共49人不幸罹難。^[2]

航線

巴色市作為老撾南部其中一省之省會，可視為旅客在此區域的目的地，以參觀其他更遠的南部景點。^[3]
老撾基礎設施薄弱，定期往返兩地的班機主要為小型機，本次也不例外。^[4]

失事飛機

失事飛機機型為ATR 72-600，註冊編號為RDPL-34233，序號1071。這架飛機於2013年3月29日交付給老撾航空公司使用，至失事為止，使用時間僅約半年。

失事過程

當時該地區正受中度颱風百合通過後帶來的氣流影響^[5]，該航班於當日下午4時許，在預定目的地，南部占巴塞省省會巴色的巴色國際機場降落時，巴色機場的航空控制塔台曾建議飛行員不要降落，因為百合颱風造成能見度極差。本次颱風在泰國、老撾、越南均造成災害。 儘管遭到警告，飛行員堅持仍要試圖降落，但因為風切太強而被吹離航道，之後機組試圖提高機鼻重飛，但仍因受到強風影響而失敗，最後導致飛機衝入位於交通不便的彭通縣中，距離機場8公里的湄公河河段上而墜機。 ^[6]

乘客和機組人員

乘客和機組人員國籍分佈表

國籍	乘客	機組	總計
老撾	16	4	20
柬埔寨	0	1	1
法國	7	0	7
澳洲	6	0	6
泰國	5	0	5
南韓	3	0	3
越南	2	0	2
美國	1	0	1
加拿大	1	0	1
中華人民共和國	1	0	1
馬來西亞	1	0	1
中華民國	1	0	1
總計	44	5	49

乘客和機組人員國籍分佈見右表。^[7] 五名機組人員有四名為老撾國籍，機長為柬埔寨國籍。唯一一名中華民國籍乘客劉長雨為台南人，32歲，日前自台灣前往老撾拜訪堂哥，即老撾台商會前秘書長劉瑞森，並想採購貨品帶回台灣。五名泰國籍乘客為前往占巴塞省進行工作訪問的泰國石油管理局（英語：Petroleum Authority of Thailand）員工。

乘客當中有兩名孩童，皆為澳洲籍。

參考資料

1. 老撾一客機墜入湄公河 49人全部遇難 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），亞太日報，2013年10月21日
2. 存档副本. [2013-10-18]. （原始內容存檔於2016-03-07）.
3. http://news.sina.com.tw/article/20131017/10881655.html^{[永久失效連結]}
4. http://travel.people.com.cn/BIG5/n/2013/1017/c41570-23232417.html^{[永久失效連結]}
5. 存档副本. [2013-10-17]. （原始內容存檔於2014-02-20）.
6. 存档副本. [2013-10-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
7. 存档副本. [2013-10-17]. （原始內容存檔於2013-10-17）.

外部連結

• Aircraft Accident Investigation Committee (AAIC), Ministry of Public Works and Transport（英語：Ministry of Public Works and Transport (Laos)）
  • Summary of final report(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）) （英文）
  • Summary of final report(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）) (老撾文)
• Announcement – Lao Airlines (Documents available in English and Lao) (Archive) （英文）