寧陝至石泉高速公路，簡稱寧石高速，為陝西省「2367」高速公路網規劃的聯絡線之一「石泉連接線」，陝西省級高速編號S21。線路起點位於安康市寧陝縣筒車灣鎮，設樞紐立交與京昆高速公路相接，止於安康市石泉縣城關鎮雙橋村，設樞紐立交與十天高速公路相接。於2017年12月27日與其他四條高速公路集中開工[1]，全線橋隧比高達87.24%，由中國能建葛洲壩路橋公司總承包建設[2]，概算總投資為90.283億元人民幣，於2022年12月9日正式通車[3]。
工程規模
路線全長51.784公里。全線設筒車灣（樞紐）、寧陝、雲霧山、石泉北、石泉東等5處互通式立交。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里／小時，路基寬度整體式25.5米、分離式2×12.75米；橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級，設計洪水頻率1/100（特大橋1/300）；地震動峰值加速度0.05g；其餘各項主要技術指標執行《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）。同步建設寧陝和雲霧山互通式立交連接線7.026公里，其中寧陝互通式立交連接線長1.794公里，利用規劃的丹寧高速公路線位，遠期採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里／小時、路基寬度25.5米，近期採用半幅高速公路路基寬度12.75米；雲霧山互通式立交連接線長5.232公里。採用二級公路標準，設計速度40公里／小時，路基寬度8.5米。
主線共設橋樑24645.784米/42座（全幅），其中特大橋12102.534米/7座、大橋12423.25米/33座、中橋120米/2座，橋樑占路線全長比例為47.59%，涵洞14道。設隧道19498.15米/12座（雙洞），其中特長隧道14544.75米/2座，長隧道2108米/1座，中、短隧道2845.4米/9座，隧道占路線全長比例為37.65%。雲霧山互通式立交連接線設長隧道1353米/1座（單洞）。
全線共設1處通信監控分中心（寧陝），4處匝道收費站（寧陝、雲霧山、石泉、石泉東），1處隧道管理站（寧陝），1處隧道消防救援站（寧陝），2處隧道消防執勤點（雲霧山、京昆高速寧陝西收費站），1處養護工區（寧陝）；1處服務區（雲霧山）。其中，隧道管理站、隧道消防救援站、通信監控分中心與養護工區同址建設，雲霧山匝道收費站與雲霧山服務區同址建設，隧道消防執勤點分別與雲霧山服務區、京昆高速寧陝西收費站同址設置。另設隧道變配電房、消防泵房等附屬設施。全線管理、養護及服務設施佔地總面積298.8畝，總建築面積23338平方米。另設置1處交警營房（雲霧山），佔地面積5.2畝，建築面積1207平方米[4]。
寧石高速公路最長隧道及重點控制性工程之一，左洞長7348米，右洞長7350米，設計為時速80公里的分離式雙向四車道隧道。經過8條斷層及構造片理化帶，IV、Ⅴ級圍岩多達3830米，最大深埋524米，日湧水量達25000立方米。於2018年12月8日開工建設[5]，右洞於2020年10月22日貫通，左洞於2020年12月22日貫通[6]。
寧石高速公路重點控制性工程之一，連接寧陝、石泉兩縣，為左右分離式隧道，左線全長7185米、右線全長7209米，隧道大部分以Ⅴ級圍岩為主。穿越8個斷層帶和7個富水帶，最大埋深751米[7]。於2021年9月30日貫通[8]。
建設歷程
2017年6月6日，陝西省高速公路建設集團發佈寧石高速公路工程勘察設計招標公告[9]。7月7日，陝西省交通運輸廳發佈寧石高速公路PPP項目社會投資人招標資格預審公告[10]。7月24日，工程勘察設計招標結果公示，陝西省交通規劃設計研究院、西安公路研究院分別成為一、二標段的第一中標候選人[11]。10月9日，中國葛洲壩集團和百和六號（深圳）投資合夥企業（有限合夥）組成的聯合體，成功中標寧石高速公路PPP項目社會投資人[12]。12月27日，寧陝至石泉等5條高速公路項目在西安市長安區集中舉行了開工儀式[1]。
2019年3月，路基橋隧工程正式開工[7]。6月18日，陝西省生態環境廳以陝環評批覆〔2019〕22號文件批覆了寧石高速公路環境影響報告書[13]。11月1日，寧石高速公路環境影響評價相關事項公示[14]。
2020年7月9日，寧石高速公路施工圖設計獲得陝西省交通運輸廳的批覆[4]。12月1日，安康市生態環境局批覆了寧石高速公路（重大變動）環境影響報告書[15]。
2022年11月30日，寧石高速全線通過交工驗收[16]。12月6日，陝西省人民政府以陝政函〔2022〕151號文件批覆同意寧石高速公路設站收取車輛通行費[17]。12月8日，陝西省交通運輸廳發佈通告，確定寧石高速於2022年12月9日建成通車。西漢高速公路寧陝收費站更名為寧陝西收費站，並撤銷十天高速公路石泉收費站[18]。12月9日，寧石高速公路正式通車[3]。
車輛通行費
寧陝至石泉高速公路收費期限暫定5年，自2022年12月9日至2027年12月8日。若國家公路收費政策調整，從其規定[17]。全線納入陝西省高速公路網，按照ETC全國聯網收費技術要求，實行以電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式[18]。
| 類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 | 道路費率標準 （元/車·公里） |
雲霧山特長隧道加收標準 （元/車次） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1類 | 微型、小型 | ≤9 | 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 | 0.70 | 10 |
| 2類 | 中型 乘用車列車 |
10-19 — |
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車 — |
1.23 | 20 |
| 3類 | 大型 | ≤39 | 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 | 1.58 | 30 |
| 4類 | ≥40 | 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 | 1.90 | 40 |
| 類別 | 總軸數 （含懸浮軸） |
說明 | 道路費率標準 （元/車·公里） |
雲霧山特長隧道加收標準 （元/車次） |
|---|---|---|---|---|
| 1類 | 2 | 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg | 0.70 | 10 |
| 2類 | 2 | 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg | 1.26 | 18 |
| 3類 | 3 | — | 2.03 | 29 |
| 4類 | 4 | 2.47 | 35 | |
| 5類 | 5 | 2.71 | 39 | |
| 6類 | 6 | 2.86 | 41 |
大件運輸車輛通行高速公路，道路收費以1類貨車收費標準為基數，7軸收費係數為7，7軸以上按每增加一軸增加收費係數1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費係數統一按15軸執行。
上述收費標準為寧陝至石泉高速公路最高限價，在項目竣工驗收前，客貨車暫執行0.6元/車·公里（一類車）對應的費率標準，雲霧山特長隧道執行10元/車次（一類車）對應的費率標準。各種優惠和差異化收費政策按照陝西省有關規定統一執行[18]。
沿線設施列表
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參考資料
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