奧林匹克航空（英語：Olympic Air）是希臘規模最大的航空公司。前身為希臘的國營航空公司（Olympic Airlines），成立於1954年，且於1956年至1973年間由希臘船王亞里士多德·奧納西斯擁有。2009年，希臘政府面對負債纍纍的奧林匹克航空公司，決定實行私有化計劃。由私人投資方馬爾芬投資集團（Marfin Investment Group）着手組建新的航空公司，新的奧林匹克航空公司沿用原奧林匹克航空公司的名稱和標識，以及原奧林匹克航空公司的航線、在希臘以及其他國際機場的位置和設施。
| 奧林匹克航空 Olympic Air | |||||||
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| 創立於 | 2009 | ||||||
| 開始營運 | 成立：1957年4月6日 私有化：2009年9月29日 | ||||||
| 樞紐機場 | 雅典國際機場 | ||||||
| 次要樞紐機場 | |||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Travelair Club[1] | ||||||
| 航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
| 子公司 | 馬其頓航空 | ||||||
| 機隊數量 | 29 | ||||||
| 通航城市 | 43 | ||||||
| 公司口號 | "Η Ελλάδα Ψηλά - Greece, flying high"[2] | ||||||
| 母公司 | 馬爾芬投資集團 | ||||||
| 總部 |  希臘東阿提卡州 | ||||||
| 重要人物 | Andreas Vgenopoulos (Chairman) [3] Antonis Symigdalas (CEO)[4] | ||||||
| 網站 | www.olympicair.com | ||||||
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2010年2月22日，奧林匹克航空與其主要競爭對手愛琴海航空宣佈達成合併協議。根據協議，兩家公司合併後將保留「奧林匹克航空」的品牌、停用「愛琴海航空」的名稱，旨在抵禦外國航空公司對其越來越激烈的衝擊。但此舉引起了歐盟的關注，歐盟委員會宣佈對希臘最大的兩家航空公司合併交易展開深入的反壟斷調查，原因是兩家航空公司合併後將在希臘多條國內和國際航線上佔據非常高的市場份額，可能威脅行業公平競爭，並擔心這項交易可能影響到希臘機場的地勤服務。
機隊
截至2022年11月，奧林匹克航空擁有以下機隊[6][7][8][9]：
| 機型 | 現役量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR-42-600 | 3 | 0 | 46 | |||
| ATR 72-600 | 9 | 0 | 72 | [10] | ||
| 德哈維蘭加拿大DHC-8-100 | 2 | 0 | 37 | |||
| 總數 | 14 | 0 | ||||
奧林匹克航空在一開始時是以空中巴士A320系列及龐巴迪Dash 8飛行。[11]在2013年3月，有報道指奧林匹克航空會將所有空中巴士A320退役，[12]而空中巴士A319則會繼續在來往聖托里尼島及亞歷山德魯波利斯的國內航線營運至夏季完結。在此之後，所有A320空中巴士均轉到愛琴海航空繼續服役。
事故
 | 此章節可參照英語維基百科相應條目來擴充。 (2022年12月28日) |
- 1978年8月9日，奧林匹克航空411號班機（註冊編號SX-OAA）從伊立康國際機場起飛時，因引擎故障，導致飛機差點在雅典市墜毀，後來飛機引擎推力增加後成功返回伊立康國際機場降落[13][14]。事故中無人受傷[14]。
- 1989年8月3日，奧林匹克航空545號班機執飛從塞薩洛尼基飛往薩摩斯島的航班時，在降落時墜毀，機上34人全部遇難。
- 2022年1月14日，奧林匹克航空024號班機（ATR-42-600）在米洛斯島機場降落時因強風滑出跑道，無人受傷[15]。
參考資料
外部連結
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