大陸工程股份有限公司(英語:Continental Engineering Corporation,CEC)是台灣一家大型營造公司,前身為1941年由殷之浩於中國四川創立的「偉達營造廠」,1945年於重慶市改組更為現名,「大陸」之名稱是由公司英文名「Continental」直譯而得,期許「在幅員廣闊的陸地上,立下無所不在的基業」。
此條目需要補充更多來源。 (2019年12月28日) |
沿革
1945年中國抗日戰爭勝利後大陸工程遷往上海,繼續積極參與戰後中華民國主導的國家復原重建工作,之後分別在南京及台北成立分公司。
1948年隨中華民國政府遷台,陸續興建東海大學校舍、台北清真寺、台北榮民總醫院、圓山大飯店等工程。
1964年因應政府針對榮民工程公司議價特權的規定,部分業務移至海外。
1986年起陸續承接台北捷運工程、高速公路工程,並在1998年參與台灣高鐵BOT案,台灣許多基礎建設皆是出自該公司之手。
2010年成立「欣陸投資控股公司」,大陸工程則轉換為子公司。2017年5月23日,欣陸投控執行長洪義乾表示大陸工程將停止承接印度、馬來西亞的工程,尤其印度市場是公司虧損的主要原因;法規制度的不同、風土民情及文化上的差異,讓印度所承攬的工程進度一再拖延並吃上官司;至於馬來西亞,因為當地法律規定,大陸工程不能獨自承包、必須依附在馬國本地廠商下,自由度不足,不看好獲利。[1]2019年1月7日大陸工程總經理洪義乾退休,由英籍Simon Buttery擔任執行長。
2021年12月31日大陸工程宣佈轉型成「閉鎖公司」,2022年1月17日大陸工程召開董事會,決議不設立董事會,董事長殷琪卸任,由欣陸投控公司及新設100%投資的欣陸管理顧問公司當選為法人董事或監察人。2月1日台灣事業處總經理陳學聖退休,大陸工程由英籍執行長Simon Buttery全權負責。
著名建設
- 台北捷運新蘆線CK570J標
- 台北捷運板南線CP261標、CN256標、土城機廠CD550標
- 台北捷運內湖線CB420標
- 台北捷運信義線CR580A標
- 台北捷運萬大線CQ840標、CQ842標、CQ850A標
- 台北捷運環狀線北機廠CF680C標、南環段CF670A標
- 臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠及G0站CJ910標、G10至G17站CJ930標
- 桃園國際機場捷運CU02標、中壢延伸段CM01標、蘆竹機廠土建工程
- 桃園捷運綠線GC01標高架段統包工程、GC03標統包工程(JV)
- 印度德里捷運BC-16標、第三期Mukund Pur – Yamuna Vihar Corridor CC-04標
- 印度班加羅爾市捷運第一期UG-02標
- 印度諾伊達至大諾伊達捷運工程
- 馬來西亞吉隆坡捷運 SBK Line Package C隧道工程
- 中山高速公路五股楊梅高架道路C910標(北上59K+031~71K+057)
- 東西向快速公路八里新店線及臺一線高架新建工程
- 東西向快速公路臺西古坑線大卑斗南段工程E507標~E510標
- 東西向快速公路高雄潮州線五甲-上寮段工程E802~E806標
- 東西向快速公路東石嘉義縣E607標
- 環東大道
- 蘇花公路改善計劃C2標仁水隧道
- 福爾摩沙高速公路碧潭橋
- 台64線東西向快速道路八里新店線觀音山隧道
- 苗栗縣新東大橋
- 南二高高雄環線C393Z標
- 啟德發展計劃 -前跑道南面發展項目第二期
- 香港田廈路及丹桂村路擴闊工程
- 印度連接 Mukarba 及 Wazirabab 之外環道路
- 印度NH-44國道拓寬工程C-12標& C-13標
- 印度NH-76國道工程RJ-7標
- 海德拉巴市外環道路
- 林口火力發電廠改建工程
- 台灣電力公司松湖~大安、深美~大安345kV電纜線路潛盾洞道暨附屬機電統包工程
- 雲林縣湖山水庫大壩
- 左營軍港「N-WH計劃」過港隧道工程
- 啟德發展計劃-前跑道南面發展項目的基礎設施工程第二期
- 三藩市-奧克蘭海灣大橋[來源請求]
- 信基大樓
參考資料
外部連結
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