大善寺站
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大善寺站（日語：大善寺駅／だいぜんじえき Daizenji eki */?）是位於福岡縣久留米市大善寺町宮本，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T32。所有列車均停靠此站。在大川鐵道時代，此站與安武站之間曾經設有隱塚站。
- 1912年（大正元年）12月30日 - 大川鐵道車站啟用。
- 1937年（昭和12年）
- 6月22日 - 大川鐵道被九州鐵道 (第2代)收購合併，成為九州鐵道單獨車站。
- 10月1日 - 此站至大善寺之間改軌距至1435毫米，同時電氣化。路線編入至大牟田線內。此站至上久留米之間改名為上久留米線。
- 1939年（昭和14年）11月1日 - 新設急行班次，並成為急行停車站。
- 1942年（昭和17年）9月19日 - 九州鐵道等公司合併至九州電氣軌道，成為九州電氣軌道車站（在3日後的9月22日，公司改名為西日本鐵道）。
- 1951年（昭和26年）9月25日 - 大川線暫停服務（後來沒有重開，於1966年（昭和41年）5月6日廢止）。
- 1957年（昭和32年） - 前代車站大樓建成。
- 1959年（昭和34年）5月1日 - 急行升級至特急，當時特急通過此站。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號[1]。
車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台，另外設有1條留置線。在90年代中期前，此站只有2面3線月台，上行線一方為島式月台。月台靠近西鐵福岡（天神）一方設有站內平交道。車站大樓共有東出口和西出口二處。
此站至試驗場前站之間為單線鐵路，此站至蒲池站之間為雙線鐵路。曾經只有此站至鄰站三瀦之間為雙線鐵路。
此站是西鐵天神大牟田線特急停車站內，唯一沒有LED式列車資訊牌和自動廣播。另外，此站是唯一設有站內平交道的特急、急行停車站。
在2019年度，1日平均上下車人次為3,357人[2]。在特急停車站中，此站最少人次使用。此站作為緩急接續的車站，許多乘客會在此站轉乘特急列車與普通列車。
以下為各年度1日平均使用人次列表[3]：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2007年 | 1,964 | 3,931 |
| 2008年 | 1,926 | 3,854 |
| 2009年 | 1,827 | 3,654 |
| 2010年 | 1,808 | 3,631 |
| 2011年 | 1,740 | 3,490 |
| 2012年 | 3,482 | |
| 2013年 | 3,543 | |
| 2014年 | 1,682 | 3,365 |
| 2015年 | 1,719 | 3,442 |
| 2016年 | 1,726 | 3,442 |
| 2017年 | 1,710 | 3,328 |
| 2018年 | 1,682 | 3,376 |
| 2019年 | 3,357 |
東出口設有迴旋路，西出口設有的士站和巴士站。車站南邊設有田園地帶。
- 久留米市立大善寺小學
- 大善寺郵局
- 大善寺汽車學校
- 老人之家大善寺
西出口設有西鐵巴士久留米大善寺巴士站。
- 城島、大川橋方向（15號）
- 該巴士路線方便轉乘福岡（天神）方向的特急列車。
- JR久留米站方向（15號、48號）
- 15號經鬼塚，48號經若宮橋。
- 西日本鐵道
- 大川線（1952年暫停服務，1966年廢止）
- 御塚（1937年廢止）－大善寺（T32）－早津崎
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