大麗鐵路雲南省西部的一條鐵路線路,南起大理北抵麗江,是滇藏鐵路浩大工程的一個重要組成部分,於2004年開工建設,原計劃2008年6月底建成通車,後因施工地質條件發生變化、受控制性工程施工影響,以及將內燃機牽引變更設計為電氣化鐵路等原因,推遲到2009年9月28日開通運營。[1]

Quick Facts 大麗鐵路 (滇藏鐵路大麗段), 概覽 ...
大麗鐵路
(滇藏鐵路大麗段)
SS7C牽引的旅客列車在大麗鐵路上運行
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型客運及貨運
起點站大理東麗江東
技術數據
線路等級國鐵一級
營運長度162 km
最高速度140km/h
正線數目單線
車站數目13
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑1200米
最大坡度20‰
電氣化方式25kv/50Hz交流電
閉塞方式自動閉塞
信號系統LKJ-2000
使用車型動車組、普速客車
營運資訊
開通營運2009年9月28日
營運者昆明鐵路局
Close
大麗鐵路

大麗鐵路南起大理東站,向北經鶴慶縣麗江市,線路全長162.4km,設計時速120km,預留提速條件,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。其中禾洛山隧道長達5848米,建設難度較大,地質災害突出[2]

大麗鐵路終點——麗江站,於2010年3月1日開工建設,2011年8月建成並投入試運營,同年10月29日舉行落成典禮並正式投入使用。

2018年7月1日,大麗鐵路開始進行提速改造,為開行動車組做準備。[3]2019年1月5日大麗鐵路提速改造完成,運行速度提升至140km/h,並開行昆明至麗江動車組。

按照國鐵集團的安排,大理東至麗江段線路將於2021年11月1日納入滇藏鐵路,稱滇藏鐵路大麗段,麗香鐵路相應改稱滇藏鐵路麗香段[4]

參考資料

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