多倫多火箭
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多倫多火箭(英語:Toronto Rocket)是多倫多地鐵最新的鐵路通勤型列車,於2011年投入服務,由多倫多公車局(TTC)擁有及營運。此列車是當時北美唯一採「六車固定」全開放鉸接式過道配置的地鐵列車,讓乘客從車頭至車尾自由移動,而車門對上的閃燈路線圖亦是多倫多首創。列車由兩個設有駕駛室的車卡和四個沒有駕駛室的車卡組成,由龐巴迪公司的雷灣廠房製造,根據該公司Movia列車系列設計。
Quick Facts 多倫多火箭, 概覽 ...
多倫多火箭 | |
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一列多倫多火箭列車停靠在Rosedale站 | |
概覽 | |
原產國 | ![]() |
製造 | 龐巴迪運輸 |
車輛總數 | 480 |
車輛編號 | 5381-6196 |
製造年份 | 2009-2015年[1] |
投入服務 | 2011年 |
技術數據 | |
列車編組 | 6節車廂(5M1T)、4節車廂(3M1T) |
UIC軸式 | 2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′(+Bo′Bo′+Bo′Bo′)+Bo′2′ |
編組長度 | 6節車廂:137.82 m 4節車廂:92.1m |
車輛長度 | 先頭車:23,190 mm 中間車:22,860mm |
車體闊度 | 3,137mm |
車體高度 | 3,645mm |
編組重量 | 205t |
軸距 | 2,083mm |
軌距 | 1,495mm |
輪徑 | 711mm |
轉向架 | 龐巴迪運輸制FLEXX Metro 2000 |
營運速度 | 75km/h |
設計最高速度 | 88km/h |
起動加速度 | 限於3.24 km/h/s |
常用減速度 | 4.86 km/h/s |
緊急減速度 | 5.4 km/h/s |
供電制式 | DC 600V(第三軌供電) |
牽引電動機 | 龐巴迪制 三相交流異步電動機 |
電動機功率 | 155 kW |
牽引功率 | 6節車廂:3,100 kW 4節車廂:1,860 kW |
控制裝置 | 龐巴迪制 MITRAC TC1420 系列 IGBT-VVVF |
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目前此列車只在央街-大學-士巴丹拿線運行,用來取代H4系列列車。隨着更多多倫多火箭列車投入服務,TTC旗下的H5和H6系列列車亦將告退役,而此兩系列列車改建後將售予尼日利亞拉哥斯新建的城市軌道交通系統,讓TTC彌補購入多倫多火箭列車的開支[2][3]。