聖地牙哥地鐵(西班牙語:Metro de Santiago)是智利首都聖地牙哥的城市鐵路,穿越該市的大部分地區,是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一[5],由國有企業「地鐵有限公司西班牙語Metro S.A.」管理。聖地牙哥地鐵是智利第一條城市鐵路,其開通時間早於瓦爾帕萊索的「瓦爾帕萊索地鐵」和康塞普西翁比奧列車

Quick Facts 聖地牙哥地鐵, 概要 ...
聖地牙哥地鐵
Metro de Santiago
概要
地區 智利聖地牙哥
交通類型地鐵
路線7[1]
車站136[1]
日運量235萬(工作日平均值,2017)[2]
年運量6.85億人次(2017)[2]
網站Metro de Santiago
營運
開始營運1975年9月15日[3]
營運單位Metro S.A.
技術
系統長度139.7 km(86.8 mi)[4]
軌距1435 mm
驅動方式DC 750 V
系統地圖
  • 地鐵路線圖
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聖地牙哥地鐵被認為是拉丁美洲最現代化的地鐵,並位居世界前茅,目前共有7條線路、136個車站,全長139.7公里。2006年時,聖地牙哥地鐵的日載客量為130萬人次,2007年以來這個數字已經翻倍,日最高載客量(2008年5月30日)達到250萬4089人次。

目前聖地牙哥地鐵有16個在建車站,建成後可將地鐵線網拓展到東面的拉斯孔德斯區和西面的瑪伊布區

2019年10月18日,聖地牙哥地鐵因加價而引發群眾示威,抗議者大肆破壞地鐵站,引致19及20兩日地鐵全線停運,甚至有部分列車被燒毀[6]

運營線路及車站

1號線西班牙語Línea_1_del_Metro_de_Santiago 2號線西班牙語Línea_2_del_Metro_de_Santiago 3號線西班牙語Línea_3_del_Metro_de_Santiago 4號線西班牙語Línea_4_del_Metro_de_Santiago 4A號線西班牙語Línea_4A_del_Metro_de_Santiago 5號線西班牙語Línea_5_del_Metro_de_Santiago 6號線西班牙語Línea_6_del_Metro_de_Santiago

使用列車

More information 列車型號, 製造年份 ...
列車型號 製造年份 製造商 列車數量 列車編組 運營線路 牽引電機 控制裝置
混合型車輪(外側膠輪承重,內側鋼輪導向)列車
NS-74西班牙語:NS-74 1972-1981 阿爾斯通 24 4M3T / 3M2T 阿爾斯通 GLM-0332 Jeumont 制 凸輪調阻器(型式不明)
NS-88西班牙語:NS-88 1987 Concarril西班牙語:Concarril 1 3M2T
NS-93西班牙語:NS-93 1996-2003 阿爾斯通 33 4M2T / 4M3T / 5M3T 阿爾斯通 4ELA 2848 C 阿爾斯通制 GTO-VVVF 逆變器(型式不明)
NS-04西班牙語:NS-2004 2006-2007 11 5M2T / 6M2T 阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
NS-07西班牙語:NS-2007 2009-2010 CAF 19 6M3T 三菱電機 MB-5143-A 三菱電機制 IGBT-VVVF 逆變器 MAP-144-75V204
NS-12西班牙語:NS-2012 2012-2013 14
NS-16西班牙語:NS-2016 2017-2021 阿爾斯通 35 4M3T 阿爾斯通 4ELA 2848 C 阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
鋼輪列車
AS-02西班牙語:AS-2002 2004-2010 阿爾斯通 69 2M1T 阿爾斯通 4LCA 2138 D 阿爾斯通制 ONIX 172 MP 系列 IGBT-VVVF 逆變器
AS-14西班牙語:AS-2014 2014-2017 CAF 37 3M2T 三菱電機 MB-5161-A CAF 制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
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線網圖

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參考文獻

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