咸豐黃河大改道發生於清朝咸豐五年六月丙辰[1]（1855年8月1日[2]），黃河在河南省開封府蘭儀縣銅瓦廂決口改道，此後黃河改向北行，由長垣縣、東明縣至張秋鎮[3]，在山東境內以濟水（山東段俗稱大清河）河道為入海口至今。
 咸豐黃河大改道示意圖 | |
| 日期 | 1855年8月1日—1884年 |
|---|---|
| 地點 | 黃河兩岸尤其是山東境內 |
咸豐黃河改道是自公元前602年以來的黃河第26次大改道，也是距當代最近的形成今天黃河流向的一次大改道。從咸豐改道時起，近代河患日演日烈[4]。此次黃河改道，給兩岸尤其是山東境內的民眾帶來巨大的損失。黃河泛濫帶來的破壞，至光緒十年（1884年），山東黃河堤防全面建成，雖此後黃河仍不斷決溢，但始終保持了從山東獨流入海的局面[5]。
背景
自黃河奪淮至明代潘季馴四次治理黃河，黃河河道固定於明清河道三百餘年。此次改道之前，以現行行政區劃分，黃河大體經由河南、山東南部、安徽北部，最終在江蘇北部入海[6]。
處理
雖然黃河水患危及清政府的經濟利益，但當時清政府正全力對付太平天國起義和捻軍起義[7]，軍務緊張，無暇治理黃河。南河總督楊以增上奏清廷，口門「暫緩堵築」[8]。
影響
此次黃河改道後，豫東、皖北、蘇北的城鎮擺脫黃河水患，但山東黃河洪災更為頻繁而嚴重[9]。山東濟水以及大運河兩岸的城鎮因此衰落，以齊東縣城為代表[10]。
參見
參考文獻
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