呼准鄂鐵路是中華人民共和國內蒙古自治區雙線電氣化快速鐵路,連接呼和浩特和鄂爾多斯,東起呼和浩特台閣牧站,經呼和浩特市土默特左旗、托克托縣,跨越黃河後,經鄂爾多斯市準格爾旗、東勝區終至鄂爾多斯站。線路全長245公里,總投資217億元。於2017年12月31日建成通車。[1]
歷史
2012年10月26日,呼准鄂鐵路黃河特大橋工程奠基儀式在鄂爾多斯市準格爾旗大路新區舉行。該橋全長4910.36米,主橋長1037.6米,總投資8.18億元,設計總工期30個月。最大橋高77米,具有長聯、大跨、高墩等特點,是當時黃河內蒙古流域跨度最大的橋樑。[2]
2013年9月30日,呼准鄂鐵路大黑河特大橋開工。[3]11月9日,呼准鄂鐵路全面開工建設。[4]
2015年8月20日,呼准鄂鐵路跨呼准鐵路特大橋47#、48#墩橋樑轉體施工順利牽手合龍,大橋成功跨越呼准鐵路甲蘭營聯絡線以及京包鐵路呼和南上下行鐵路,一孔梁體橫跨三條鐵路線。[3]10月16日,呼准鄂鐵路黃河特大橋主跨順利合龍。[5]
2016年6月2日,呼准鄂鐵路正線T梁架設完成。12月13日至14日,呼准段進行動態檢測。[3]
2017年12月31日,呼准鄂鐵路開通運營。[6]
2018年4月10日,呼准鄂鐵路正式開通動車組列車。[7]
參考資料
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