台鐵EMU900型電動列車
台鐵第六代通勤電聯車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
臺鐵EMU900型電動列車是臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)的第六代通勤型電動列車,由韓國現代Rotem原裝製造[4][5]。臺鐵首度於本型車採用10輛固定之編組[6]。
Quick Facts 台鐵EMU900型電動列車, 概覽 ...
台鐵EMU900型電動列車 | |
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一列EMU900型在汐科車站(2021年4月) | |
概覽 | |
類型 | 通勤型電動列車 |
型號 | EMU900 |
原產國 | 南韓 |
製造 | 現代Rotem |
產量 | 52列 |
車輛總數 | 520輛 |
車輛編號 | EMU901–EMU952 |
製造年份 | 2020年-2023年 |
投入服務 | 2021年4月4日(3年130天) |
主要用戶 | 交通部臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司 |
技術數據 | |
列車編組 | 5M5T |
編組長度 | 205.56m |
車輛長度 | ED車:21,580 mm EM、EP車:20,300mm |
車體闊度 | 2,890mm |
車體高度 | ED、EM車:3,990 mm EP車降弓:4,282mm |
車輛重量 | ED1、2車:38.17 t EM1、5車:37.85 t EM2、4車:38.88 t EM3車:36.52 t EP1、3車:38.25 t EP2車:35.78t |
軸距 | 2300mm |
軌距 | 1,067mm |
轉向架 | 動力車卡:ROTEM RE2320B-M 無動力車卡:ROTEM RE2320B-T[1] |
車體材質 | 不鏽鋼[1] |
車輛載客量 | 1759 |
編組載客量 | 座位/立位:436/1323 |
營運速度 | 130km/h |
設計最高速度 | 140km/h |
起動加速度 | 0~50km/h:2.52 km/h/s 50~110 km/h:1.44 km/h/s 110~130 km/h:0.72 km/h/s |
供電制式 | 交流25,000V (60Hz) (架空電纜方式) |
傳動方式 | 交-直-交 |
牽引電動機 | 東芝製 SEA-449型[1] 鼠籠式三相非同步摩打 |
摩打功率 | 220 kW[1] |
牽引功率 | 最大:440 kW 額定連續輸出:4,000 kW[1] |
傳動比 | 6.105 |
控制裝置 | 東芝製COV098-B0型[2][註 1] IGBT-VVVF |
制動方式 | 回生電力制動(全電氣式電軔(日語:純電気ブレーキ))併用電氣指令式空氣制動(日語:電気指令式ブレーキ) |
安全防護系統 | 列車自動保護系統(歐洲列車控制系統Level1架構) |
其它事項 | |
暱稱 | 微笑號[3] |
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