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十一指厝,是臺灣嘉義縣水上鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉西側主體部分的中部偏西南,並延伸至西部邊界中央偏南地帶。相較於今日行政區,其範圍大致包括水上村西北部、龍德村、三鎮村西北端、靖和村東北端、大堀村西南部、南和村北部。[1][2][3][4]
當地臺灣台語的實際發音是十一井厝(Tsa̍p-it-tsénn-tshù),可能是當地昔日有11口井。寫成「十一指厝」似是日本時代戶政單位的訛寫,之後相襲至今[5]。
台灣日治初期,十一指厝地區為一街庄(舊制街庄),稱為「十一指厝庄」,隸屬於嘉義西堡。該庄北與大崙庄、大堀尾庄為鄰,東與水堀頭街、外溪洲庄為鄰,南邊為南靖庄,西邊為下半天庄、埔心庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台設置二十廳,該庄隸屬於嘉義廳。[6]1904年(明治三十七年)2月15日,該庄編入「水堀頭區」,隸屬於嘉義廳。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於嘉義廳。[8]1910年(明治四十三年)1月18日,各區管轄區域調整,該庄仍隸屬於嘉義廳的「水堀頭區」。[9]
1920年(大正九年)10月1日,全台廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「十一指厝」大字,隸屬於臺南州嘉義郡水上庄(新制街庄)。[10]
戰後水上庄改制為水上鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月,雲、嘉、南分治,水上鄉改隸屬於嘉義縣。
本地區發展較早的聚落有十一指厝、頂過溝等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區東部中、南段邊界地帶,並在東南端境外不遠處設有南靖車站。[1][2]該站屬甲種簡易站,只停靠區間車;由此可前往台鐵沿線各站。
國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,經過本地西部近邊界地帶,並西南端省道台82線(東西向快速公路-東石嘉義線)交會處設有嘉義系統交流道。最近的一般交流道是北鄰大崙地區境內縣道168號交會處的水上交流道;亦可經由台82線在縣道163號交會處的水上交流道進入台82線,再經嘉義系統交流道接國道1號。由此等可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][11]
省道台82線又稱「東西向快速公路-東石嘉義線」,經過本地區南部邊界地帶,並在本地區西南端國道1號交會處設有嘉義系統交流道,在東南端縣道163號西側交會處設有水上交流道,並與鄰近的省道台1線連通,由此可快速前往台82線沿線各地,並連接國道1號、國道3號。[1][2][11]
省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區東部中、南段邊界地帶,並與鐵路併行且位於其西側。由該道路北行可前往水上鄉水上市區、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地,南行可前往臺南市後壁區、新營區、柳營區、六甲區等地。[1][2][11]
縣道163號是嘉義至好美里的道路,經過本地區東南端及東部中、南段邊界地帶(該路段與省道台1線共線)。由該道路北行可前往水上鄉水上市區、嘉義市西區,並止於縣道159號路口;南行可前往鹿草鄉、義竹鄉、布袋鎮,並止於好美里。[1][2][11]
縣道168號又稱「嘉朴公路」,是東石至中庄的道路,經過本地區東北端。由該道路西行可前往太保市、朴子市、東石鄉,並止於東石市區;東行可前往水上鄉水上市區,並止於中庄的縣道165號轉角路口。[1][2][11]
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