佳木斯站是位於中國黑龍江省佳木斯市前進區的一座鐵路特等站，始建於1935年，有圖佳鐵路、綏佳鐵路、哈佳鐵路、佳鶴鐵路及牡佳客運專線經過該站[2]。此外，在客運運價里程表中，佳富鐵路的起點也記作佳木斯站。
歷史
佳木斯站始建於1935年，於1937年7月1日投入使用[3]，建成初期為兩條到發線，主要用於中日戰爭中日本軍掠奪三江地區出產的木材、糧食、礦產等資源[4]。
2016年6月，佳木斯站綜合改造工程開工，既有貨場轉移至東佳木斯站。工程內容包括維修北站房、新建南站房、建設高架候車廳，形成南北站房線上候車的格局；工程用地總面積11.9萬㎡，總建築面積地上5.65萬㎡、地下5.03萬㎡，建成後規模為7台14線，建設總工期為28個月，預計2018年10月完工[5]。
2017年4月29日，佳木斯站新建4 ，5站台啟用，佳木斯站進入高站台時代。同時高架候車室北側部分開始施工，拆除既有1-3站台和天橋[6]。
2017年9月8日凌晨1時，佳木斯站南站房及高架候車室正式開通運營，同時北站房進行封閉改造施工[7]。北站房於2018年9月30日隨哈佳鐵路一齊開通[8]。
車站結構
佳木斯站目前站房於2018年完工，總建築面積33866平方米；其中，原北站房改建後面積6885平方米，設有一座鐘樓；南站房新建於2017年，面積8598平方米；兩座站房由面積15843平方米的高架候車廳連接；出站綜合樓為新建，面積2540平方米。[8]
佳木斯站站房為暖黃色立面幕牆的歐式風格建築，採用古典建築設計手法，以藍灰色屋頂搭配米黃色牆體，注重整體比例的協調；同時結合交通建築特點做規律性的開窗，增強立面的韻律感，保證適當的開窗面積，以滿足當地的保溫要求。車站旅客流線為南北兩側雙向進出、上進下出的形式。候車室內設有封閉的哺乳室、軍人和老年人候車專座以及VIP候車專區。[8][9]
佳木斯站設有5台12線[8](2018年)。
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自K5166列車車窗向佳木斯站展望 -
車站南站房進站口
事故
2012年8月23日17時24分，佳木斯站內兩列旅客列車車廂在連接過程中由於連掛衝動較大，造成24名未來得及下車旅客輕微摔傷[10]。
旅客列車目的地
途徑公交
3路、4路、8路、12路、15路、18路、101路
3路、23路
15路、機場巴士
18路
5路、12路、13路、14路、19路
鄰近車站
參考文獻
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