2019年2月23日,一架由亞特拉斯航空運營的波音767-375ER(BCF)貨機,從邁阿密國際機場起飛前往喬治·布什洲際機場時,在進近過程中於德克薩斯州侯斯頓以東的阿納瓦克三一灣墜毀。該航班是亞特拉斯航空代替電商亞馬遜下屬的亞馬遜航空英語Amazon Air執飛的。[1][2]機上3名機組人員全數罹難[3][4][5],飛機的殘骸散落在一個淺水灣,並被搜救人員尋獲。

45km
30miles
墜毀地點
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喬治·布什州際機場
地圖
航班墜毀地圖
Quick Facts 空難概要, 日期 ...
亞特拉斯航空3591號班機空難
涉事的767-300貨機,攝於事故發生前9天
空難概要
日期2019年2月23日
摘要機師失誤,空間迷向
地點 美國德克薩斯州阿納瓦克三一灣
29°45′50″N 94°42′53″W
飛機概要
機型波音767-375ER(BCF)
航機名稱CustomAir Obsession
營運者亞特拉斯航空,以亞馬遜航空名義運行
IATA編號5Y3591
ICAO編號GTI3591
呼號GIANT 3591
註冊編號N1217A
起飛地 美國佛羅里達州邁阿密邁阿密國際機場
目的地 美國德克薩斯州侯斯頓喬治·布什洲際機場
乘客1
機組人員2
死亡3
生還者0
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涉事飛機

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涉事飛機在南航服役期間的照片

涉事的波音767-375ER(BCF)(MSN 25865/430)註冊號為N1217A,原本由加拿大國際航空於1992年購入,使用兩台通用電氣CF6-80C2B6F發動機,但後來卻以白尾飛機(即訂單被取消)交付給了吉尼斯·匹特航空租賃公司,後者將這架飛機租賃給了中國南方航空,註冊號B-2561。這架飛機於1996年被賣給了通用電氣資本航空服務公司,又於1997年租給智利國家航空。該飛機在智利國家航空服役了19年後,於2016年1月歸還給了當時的所有者CIT集團股份有限公司並封存。2017年4月,該飛機被改造為貨機並賣給了亞特拉斯航空,亞特拉斯航空將飛機投入給亞馬遜航空服務,並塗上亞馬遜航空的塗裝。[6]

根據FAA的記錄,這架767飛機直至墜毀共累計飛行了超過90,000小時,執行了超過23,000次飛行。[7]至發生墜機事故時已服役了27年。[8]

事故

根據媒體報道,3591號班機在12點45分UTC左右以機頭朝下,俯衝墜毀在三一灣的池塘中。目擊者稱飛機墜毀前曾經聽到過類似閃電的聲音。[9]據信飛機是從高空墜落,直接撞向地面。[10]

FAA曾發出警報,在目的地機場東南方向約30英里出和飛機失去聯繫。[11]空管人員曾兩度呼叫失事班機,但沒有得到回應。後來空管曾向失聯地點附近的其他飛機求援,詢問是否能目視有飛機墜毀,但得到的回答是否定的。[12]

機組人員

3591號班機共有三名機組人員,伯斯郡警長布萊恩·霍桑向媒體確認已經尋獲了一名飛行員的遺體,同時表示另外兩名飛行員應該也已經遇難。24日亞特拉斯航空確認三名機組人員無一生還。[13][14] 官方尚未公佈三名飛行員的身份信息。[15]但在社交媒體上,罹難機組人員的家人和朋友已經貼出訃告表示悼念,分別是來自印第安納的機長瑞奇·布萊克利,來自安提瓜島的副機長康拉德·朱爾斯·阿斯卡,以及一名梅薩航空公司的機長肖恩·阿楚萊塔,肖恩是以搭順風班機飛往目的地。[16]

參考資料

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