九龍巴士76S線是香港的一條特別巴士路線，只在清明節及重陽節期間行走，來往粉嶺站及和合石。[1]
Quick Facts 九龍巴士76S線, 概覽 ...
| 九龍巴士76S線 |
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| 營辦商 | 九龍巴士 |
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| 車廠 | 沙田車廠（S） |
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| 使用車輛 | 不固定用車 |
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| 路線類型 | 清明節及重陽節特別路線 |
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| 起點站 | 粉嶺站 |
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| 途經 | 百和路、華明路、銘賢路 |
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| 終點站 | 和合石 |
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| 行駛里程 | 1.7公里 |
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| 全程行車時間 | 11分鐘 |
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| 起點站服務時間 | 只在清明節及重陽節期間行走：
07:00 - 16:45 |
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| 終點站服務時間 | 只在清明節及重陽節期間行走：
07:15 - 17:00 |
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| 班次頻率 | 2-10分 |
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| 收費 | $5.4 |
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服務時間以外
替代路線 | 九龍巴士273、273A線
的士
步行（約20分鐘） |
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| 競爭交通 | 途經華明邨之九龍巴士路線
的士
步行（約20分鐘） |
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- 1983年10月9日（重陽節）：投入服務，原稱70R，由於當時粉嶺站距離和合石甚遠，配合九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）全面電氣化及和合石鐵路支線停用，作為替代和合石鐵路的接駁服務。總站位於粉嶺車站路附近，取道大埔公路粉嶺段（現稱馬會道，當時在黃崗山以南近塘坑路口有一平交道，大埔公路粉嶺段通過該處平交道跨過九廣鐵路連接和合石及黃崗山，後於九廣鐵路全面電氣化前改建爲現今的行車天橋）。[2]
- 1989年9月：總站遷往百和路，並取道百和路及華明路。
- 1997年10月：改稱76S，總站遷回粉嶺車站路。
- 1999年3月：總站再次遷往百和路。
- 2000年10月：改為全空調服務[3]。
- 2022年10月：增設來往和合石（橋頭路）之特別班次[4]。
- 2023年4月：原有來往和合石（橋頭路）之特別班次獨立編號為73S[5]。
- 服務會在經通知後取消或縮減
- 班次會因應需求略作調整
- 只在清明節及重陽節期間行走
- 76S
- 粉嶺站開:07:00-17:00（20-30分鐘一班）
- 和合石開:07:30-17:30（20-30分鐘一班）
- 73S
- 粉嶺站開:07:00-17:00（20-30分鐘一班）
- 和合石開:07:30-17:30（20-30分鐘一班）
- 73S/76S
此線的走線圖
粉嶺站開經：百和路、華明路、銘賢路及橋頭路。
和合石開經：橋頭路、銘賢路、華明路、百和路、迴旋處及百和路。
- 有粗體字道路祇限73S使用。
- 73S/76S
More information 粉嶺站開, 和合石開 ...
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- 註：73S不停靠有*號之車站，有#號之車站只限73S線停靠。
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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〈居民重陽節掃墓 無火車赴和合石 可搭電氣列車到粉嶺轉乘巴士〉，《大公報》，1983年10月7日。
