久美濱站

久美濱站（日語：久美浜駅／くみはまえき ^{Kumihama eki */?}）是位於京都府京丹後市久美濱町（日語：久美浜町），屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T24。

久美濱
站房(2021年6月)
日語名稱
久美浜 – くみはま – Kumihama
車站概覽
其他名稱	龍傳説之里站
位置	日本京都府京丹後市久美濱町（日語：久美浜町）榮町
地理座標	35°36′8.84″N 134°53′41.5″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	クハ
歷史
啟用日期	1929年（昭和4年）12月15日[1]
上車人次 統計年度	平均每日85人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 京都丹後鐵道 下一站 兜山 T23 2.3km 往宮津 T 宮豐線 T24 距離西舞鶴72.0km 鸛之鄉 T25 8.6km 往豐岡
位置
備註
簡易委託車站 在1990年前，此站由西日本旅客鐵道管理。

特急「橋立」在內的定期列車均在本站停靠。在2007年3月18日西日本旅客鐵道（JR西日本）和北近畿丹後鐵道時間表修正前，多班特急於此站作為起點或終點站，修正後上述班次改在豐岡站出發或到達（「橋立」在此站至豐岡站之間為快速列車）。

在2014年經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「龍傳説之里站」^[2]。此站是京都府最西車站。

歷史

• 1929年（昭和4年）12月15日 - 國鐵峰豐線豐岡站至此站之間開通，此站啟用^[1]。
• 1932年（昭和7年）8月10日 - 此站至丹後木津站（現時：夕日浦木津溫泉站）之間開通^[1]。在延伸後，舞鶴站（現時：西舞鶴站）至豐岡站之間全線開通，該區間名為宮津線^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運^[1]。
• 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站^[1]。
• 1991年（平成3年） - 翻新車站大樓^[1]。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。

車站構造

本站是地面車站，設有2面3線混合式月台，可進行列車交會和進行折返。站房位於單式3號月台，其外觀為仿照1868年至1871年之間久美濱縣縣廳外觀的日式建築物^[1]，並設有愛稱「紀念門久美濱^[3]」。各月台之間透過跨線橋連接。

此站是有人車站與簡易委託車站^[3]，並委託京丹後市觀光協會負責車站業務。站內設有由受託者營運的觀光訊問處^[4]。星期日早上則有朝市^[5]。而站內的櫃臺在早上和晚上不會營業^[6]。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1、2	■宮豐線	下行	豐岡方向	部分列車使用1號月台
3	■宮豊線	上り	網野、天橋立、宮津方向

• 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
• 曾經靠近車站大樓一方的月台（現時為3號月台）是1號月台，島式月台（現時：1、2號月台）是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號由下行線（車站大樓對面）開始順序編排月台編號。
• 3號月台是上行本線，2號月台是下行本線，1號月台是上下行副本線。1號月台每日只有1班前往豐岡的普通列車使用。

車站周邊

舊久美濱町公所（2004年前使用）

名勝、古蹟

• 京丹後市政廳 久美濱廳舍
• 舊久美濱町（日語：久美浜町）公所
• 久美之濱溫泉鄉（日語：久美の浜温泉郷）
• 久美濱海濱溫泉（日語：久美浜シーサイド温泉）
• 豪商 稻葉本家 - 乘坐丹後海陸交通巴士或京丹後市營巴士（日語：京丹後市営バス）於「稻葉本家」（舊 土居）巴士站下車。

教育設施

• 京丹後市立久美濱小學
• 京丹後市立久美濱中學

商業、金融機構

• 西垣（日語：にしがき）久美濱店
• 久美浜郵局
• 京都銀行久美浜支店
• 京都北都信用金庫（日語：京都北都信用金庫）久美濱分店

公營機構

• 賽艇售票處 Mini Boat Pier京丹後 - 在車站轉乘的士或私家車乘坐3分鐘

巴士路線

• 丹後海陸交通
  • 峰山站方向
• 京丹後市營巴士（日語：京丹後市営バス）

  ※有關路線詳情，請參閱該項目或官方網站。

• 久美濱灣周遊觀光巴士（箱庭周遊巴士）

＜夕日浦溫泉（日語：夕日ヶ浦温泉）→久美濱SANKAIKAN→豪商稻葉本家→久美濱站→如意寺（日語：如意寺 (京丹後市)）→海洋廣場→夕日浦溫泉＞

在2015年7月25日～10月31日的星期六、日及假日服務^[7]。

使用狀況

此站設有從京都站經宮津站的直通列車班次，但是途經豐岡站前往此站的距離較短。

以下為近年1日平均乘車人次列表^[8][9]：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
1999	145
2000	151
2001	142
2002	132
2003	123
2004	129
2005	123
2006	125
2007	128
2008	116
2009	115
2010	108
2011	109
2012	119
2013	114
2014	101
2015	109
2016	88
2017	94
2018	85

相鄰車站

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）

宮豐線（宮津線）

• 特急「橋立」停車站（此站至豐岡站之間為快速）

快速

小天橋（T22）－久美濱（T24）－豐岡（T26）

普通

兜山（T23）－久美濱（T24）－鸛之鄉（T25）

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 25・27–28頁 （日語）.
2. 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始內容存檔於2015-12-08） （日語）.
3. 平成20年12月定例會 総務常任委員會會議録（1號） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（京丹後市議會 會議錄） - 京丹後市（2008年12月2日，2012年6月1日參閲）
4. 在外部連結（京丹後市觀光協會）中提及訊問處地址。（2012年6月1日參閲）
5. 久美浜の「朝市」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 久美浜町觀光綜合案內所（京丹後市觀光協會，2012年6月1日參閲）
6. お問い合わせ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 北近畿丹後鐵道（2012年6月1日參閲）
7. 海の京都　京丹後旅博 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 京丹後市觀光協會（2015年8月5日參閲）
8. 京都府統計書（2005年前）
9. 京丹後市統計書（2006年後）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ku
• 日本都道府縣東西南北端車站列表
• 久美濱（日語：久美浜）
• 峰山站

外部連結

• 久里濱站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 京都丹後鐵道
• 久美濱町觀光綜合案內所 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 京丹後市觀光協會