馬來亞鐵道博物館
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馬來亞鐵道博物館（馬來語：Muzium Keretapi Tanah Malayu）舊稱為新山站（馬來語：Stesen Kereta Api Johor Bahru），於1932年正式啟用，2010年10月21日正式走入歷史。現已成為鐵道博物館，但未曾對外開放。
歷史
1909年，馬來亞鐵路的西岸線全線通車，西岸線的全長約為750公里，從檳城州的北賴經吉隆坡，到柔佛州的新山。1909年建成的新山火車站，是為當時馬來亞鐵路最南的一個火車站[1]。在1923年新柔長堤建成之後，馬來亞鐵路與新加坡鐵路對接成一條鐵路。火車從新山火車站出發，向南經過新柔長堤，可以通往新加坡的兀蘭火車站。新山火車站重建於1930年，是一棟殖民地風格建築，1931年正式啟用，當年的建築費約為75,900元。它是由Swan & Maclarden公司負責興建的。新山火車站於1957年進行過一次大維修，以迎合時代的需求。早年的火車站，其樓上設有房間，搭客可以過夜。在2010年10月21日被新山中央車站所取代，正式走入歷史。
參考資料
外部連結
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