春城號電動列車
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春城號電動列車是中國鐵路的電動列車車型之一,由長春客車廠、株洲電力機車研究所和昆明鐵路局於1999年聯合研製成功。春城號電動列車是為迎接1999年昆明世界園藝博覽會而開發製造,也是中國大陸首列投入商業運行的電動列車,採用交—直流電傳動,最高運行速度為120公里/小時。
Quick Facts 春城號(KDZ1A), 概覽 ...
春城號(KDZ1A) | |
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在雲南鐵路博物館展示的頭車 | |
概覽 | |
類型 | 電動列車 |
原產國 | 中國 |
製造 | 長春客車廠 株洲電力機車研究所 |
產量 | 1組 |
車輛總數 | 中間車4輛、頭車3輛 |
製造年份 | 1999年 |
主要用戶 | |
技術數據 | |
列車編組 | 6節(3M3T) |
編組長度 | 159m |
車輛長度 | 頭車:25,770 mm 中間車:25,500mm |
車體闊度 | 3,105mm |
車體高度 | 4,134mm |
編組重量 | 380t |
軸重 | ≤18t |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | CW-200 |
車輛載客量 | 頭車:64人 中間車:116人 |
編組載客量 | 608人 |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
試驗速度 | 127km/h |
供電制式 | AC 25kV 50Hz |
傳動方式 | 交—直流電 |
牽引電動機 | DS-112A × 12 |
摩打功率 | 180 kW |
牽引功率 | 2,160 kW |
傳動比 | 91:19 |
控制裝置 | 閘流體四段橋相控調壓 |
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