法蘭西斯·史考特·基大橋 (巴爾的摩)
钢拱形连续桁架桥 来自维基百科,自由的百科全书
法蘭西斯·史考特·基大橋[註 1](英語:Francis Scott Key Bridge)是一座位於美國馬里蘭州巴爾的摩的鋼拱形連續桁架橋,跨越帕塔普斯科河下游和巴爾的摩港/港口,承載馬里蘭州695號州際公路。主跨度達1,200英尺(366公尺),是世界上連續桁架橋樑中第三長跨度的橋樑,也是巴爾的摩都會區第二長的橋樑,僅次於切薩皮克灣大橋[2]。而此橋在2024年3月26日遭到達利號撞擊後,目前已經倒塌。
法蘭西斯‧史考特‧基大橋 | |
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![]() 法蘭西斯史考特·基大橋 | |
座標 | 39°13′1″N 76°31′42″W |
承載 | 4車道695號州際公路 |
跨越 | 帕塔普斯科河 |
地點 | 巴爾的摩 |
維護單位 | 馬里蘭州交通管理局 |
設計參數 | |
橋型 | 鋼拱形連續下承式桁架橋 |
建築材料 | 鋼鐵 |
全長 | 8,636英尺(2,632.3米;1.6英里) |
最大跨度 | 1,200英尺(366米) |
歷史 | |
開工日 | 1972年[1] |
開通日 | 1977年3月23日 |
毀壞日 | 2024年3月26日 法蘭西斯·史考特·基大橋倒塌事故 |
地圖 | |
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概要
該橋於1977年3月23日啟用,並以美國國歌《星條旗》的作者、業餘詩人法蘭西斯·史考特·基的名字命名。該橋是巴爾的摩港三條收費公路(包括兩條隧道和一座橋樑)中最外側的一座。完工後,橋樑結構及其引道成為695號州際公路(「巴爾的摩環城公路」)的最後一環,儘管有I-695號公路標誌,這座橋仍被正式視為州公路系統的一部分,並指定為馬里蘭州695號公路[3][4]。該橋長8,636英尺(2,632公尺),每年估計可輸送1,150萬輛汽車。同時也是一條指定危險物質卡車路線,因巴爾的摩港和麥克亨利堡隧道間的路段禁止危險物品運輸。
基橋是由馬里蘭州交通管理局(MDTA)營運的收費設施。截至2013年7月1日,汽車通行費為4.00美元。該橋現為E-ZPass系統的一部分,在其收費廣場的北行和南行方向均設有兩條專用E-ZPass車道。2019年4月,MDTA宣佈該橋將於2019年10月成為無現金收費設施。沒有E-ZPass的客戶將使用視訊收費方式付款[5]。橋於2019年10月30日開始實施無現金收費。[6]
倒塌
2024年3月26日,北美東部時區上午1時27分,註冊於新加坡的貨櫃船達利號與其中一根橋墩相撞,導致整個桁架橋倒塌,並造成六名施工人員死亡。[7][8][9][10]
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Francis_Scott_Key_Bridge_and_Cargo_Ship_Dali_NTSB_view.jpg/640px-Francis_Scott_Key_Bridge_and_Cargo_Ship_Dali_NTSB_view.jpg)
註釋
來源
外部連結
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