train protection system

PZB德語全名Punktförmige Zugbeeinflussung，是一種間歇性機車信號系統和列車保護系統（英语：train protection system），用於德國、奧地利、斯洛文尼亞、克羅地亞、羅馬尼亞、以色列、塞爾維亞、匈牙利的兩條路線、英國泰恩-威爾地鐵以及過去用於加拿大延齡草線。

控制车是一种带有驾驶室（德语：Führerstand）的無動力铁路车辆，可以对列车编组中并不处于前端的動力車輛进行控制。控制车厢均安装有自动列车保护装置（英语：Train protection system）所需的车载设备，其主要在动力集中式列车中使用，从而使牵引机车在港湾式月台中不再需要进行（从一端到另一端的）更換機車頭。控制车

（原始内容存档于2010-05-02）.  手剎車 緊急停止開關 保安開關（英语：Security switch） 列車保護系統（英语：Train protection system） 看門狗計時器 駕駛台航行值班報警系統（BNWAS, Bridge navigational watch alarm system）

中国列车控制系统（英語：China Train Control System，简称CTCS），是中国铁路参照欧洲列车控制系统（ETCS），并结合中国鐵路實際運作方式构建的技术体系。 CTCS-N：于2021年11月25日通过测试。集卫星定位、电子地图、移动闭塞、车地IP化通信、国家商用密码算法、列车

列车自动保护系统（英語：Automatic Train Protection，縮寫：ATP）亦稱列车超速防护系统、列车自动防护系统，为列车超过规定速度时為保護駕駛人和乘客安全即自动制动的系統。 列车超速防护系統分為地面設備與車载設備兩大部分，設備功能分述如下： 地面设备通常情况下由自动闭塞设备构成。