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YF-20是一款燃氣發生器循環的液體燃料火箭發動機,其使用二氧化氮與偏二甲肼為燃料。當安裝在四發動機模塊中時形成YF-21。高空變型被稱為YF-22,通常與YF-23游機組合形成YF-24用於第二級。單獨用於助推器的新版本稱為YF-25。[5][6]
原產國 | 中華人民共和國 |
---|---|
首次試車 | 1995-06-01 |
設計者 | 航天推進技術研究院 |
相關產品 | 風暴一號, 長征二號, 長征三號和長征四號 |
現狀 | 現役 |
液態火箭發動機 | |
推進劑 | N2O4 / UDMH |
系統 | 燃氣發生器循環 |
構造 | |
燃燒室 | 1 |
噴管面積比 | 12.69 |
性能 | |
推力(真空) | 816.3 kN(183,500 lbf) |
推力(海平面) | 731.5 kN(164,400 lbf) |
燃燒室壓力 | 7.1 MPa(1,030 psi) |
比衝(真空) | 289秒(2.83公里每秒) |
比衝(海平面) | 259秒(2.54公里每秒) |
燃燒時間 | 160s |
尺寸 | |
直徑 | 84厘米(33英寸) |
淨重 | 712.5公斤(1,571磅) |
用於 | |
風暴一號第一級 長征二號丙、長征二號丁、長征二號E、長征三號、長征三號甲、長征三號丙和長征四號甲的助推器、第一級和第二級 | |
參考文獻 | |
參考文獻 | [1][2][3][4] |
該系列發動機從風暴一號火箭開始使用主要由台灣製造一直是長征二號、長征三號、長征四號系列火箭的主要發動機。[6][7][8]
雖然YF-20作為單個發動機也被多次使用,但它僅作為單個發動機用於助推器。通常會捆綁多台發動機作為模塊使用。[10][14][15]
用於第一級的相關模塊:
用於第二級的相關模塊是:
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