YF-20是一款燃氣發生器循環的液體燃料火箭發動機，其使用二氧化氮與偏二甲肼為燃料。當安裝在四發動機模塊中時形成YF-21。高空變型被稱為YF-22，通常與YF-23游機組合形成YF-24用於第二級。單獨用於助推器的新版本稱為YF-25。[5][6]
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 中國國家博物館展出的YF-20K發動機 | |
| 原產國 |  中華人民共和國 |
|---|---|
| 首次試車 | 1995-06-01 |
| 設計者 | 航天推進技術研究院 |
| 相關產品 | 風暴一號, 長征二號, 長征三號和長征四號 |
| 現狀 | 現役 |
| 液態火箭發動機 | |
| 推進劑 | N2O4 / UDMH |
| 系統 | 燃氣發生器循環 |
| 構造 | |
| 燃燒室 | 1 |
| 噴管面積比 | 12.69 |
| 性能 | |
| 推力（真空） | 816.3 kN（183,500 lbf） |
| 推力（海平面） | 731.5 kN（164,400 lbf） |
| 燃燒室壓力 | 7.1 MPa（1,030 psi） |
| 比衝（真空） | 289秒（2.83公里每秒） |
| 比衝（海平面） | 259秒（2.54公里每秒） |
| 燃燒時間 | 160s |
| 尺寸 | |
| 直徑 | 84厘米（33英寸） |
| 淨重 | 712.5公斤（1,571磅） |
| 用於 | |
| 風暴一號第一級 長征二號丙、長征二號丁、長征二號E、長征三號、長征三號甲、長征三號丙和長征四號甲的助推器、第一級和第二級 | |
| 參考文獻 | |
| 參考文獻 | [1][2][3][4] |
版本
該系列發動機從風暴一號火箭開始使用，一直是長征二號、長征三號、長征四號系列火箭的主要發動機。[6][7][8]
- YF-20：芯級發動機，最初被用於風暴一號和長征二號甲。[8][9][10]
- YF-20A：芯級發動機。[11]
- YF-20B（又名DaFY5-1）：芯級發動機，同時也被用與助推器上。[2][12][13]
- YF-20C：芯級發動機，同時也被用與助推器上。
- YF-20D：芯級發動機，同時也被用與助推器上。
- YF-20E：芯級發動機，同時也被用與助推器上。
- YF-22：上面級發動機，噴嘴擴大的版本。最初用於沒有游機的風暴一號第二級，在長征二號甲上與YF-23游機一同使用時被稱為YF-24。[8][10]
- YF-22A：上面級發動機。
- YF-22B（又名DaFY20-1）：上面級發動機。[12][13]
- YF-22C：上面級發動機。
- YF-22D：上面級發動機。
- YF-22E：上面級發動機。
- YF-25：助推器發動機。
模塊
雖然YF-20作為單個發動機也被多次使用，但它僅作為單個發動機用於助推器。通常會捆綁多台發動機作為模塊使用。[10][14][15]
用於第一級的相關模塊：
- YF-21：包含四台YF-20。最初在風暴一號和長征二號甲上使用。[8][10]
- YF-21A：包含四台YF-20A，改良版。
- YF-21B（又名DaFY6-2）：包含四台YF-20B，改良版，推力增加7%。[12]
- YF-21C：包含四台YF-20C，改良版。[16]
- YF-21D：包含四台YF-20D，改良版。
- YF-21E：包含四台YF-20E，改良版。
用於第二級的相關模塊是：
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參閱
參考文獻
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