WhooshKCIC400AF型電力動車組，是印度尼西亞共和國的印尼中國高速鐵路有限公司（KCIC）為了新建的雅萬高鐵，而向中車青島四方機車車輛訂購的高速鐵路動車組。此車型為為復興號列車系列中首個在海外出口的高鐵列車。
| KCIC400AF型電力動車組 | |
|---|---|
 位於萬隆附近的KCIC400AF列車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力動車組 |
| 型號 | KCIC400AF（運營商定型） SFE56（四方定型） |
| 原產國 |  中國大陸 |
| 製造 | 中車青島四方機車車輛 |
| 車輛總數 | 11 |
| 製造年份 | 2021年 |
| 投入服務 | 2023年9月7日 |
| 主要用戶 | 印尼中國高速鐵路有限公司（KCIC） |
| 營運路線 | 雅萬高速鐵路 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 8輛（4M4T） |
| 編組長度 | 209m |
| 車體闊度 | 3,360mm |
| 車體高度 | 4,050mm |
| 地台高度 | 1,250mm |
| 軸重 | 17t |
| 軌距 | 1,435mm |
| 轉向架 | 無搖枕空氣彈簧轉向架 |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 編組載客量 | 一等座 18、商務座 28、二等座 555 |
| 營運速度 | 350km/h |
| 設計最高速度 | 400km/h |
| 試驗速度 | 385km/h |
| 供電制式 | 交流 25kv，50hz，架空接觸網取電 |
| 牽引電動機 | 中車株洲電機製三相誘導交流牽引電動機YQ-625型 |
| 牽引功率 | 9600KW（8節編組） |
| 制動方式 | 再生制動、直通式電空制動 |
| 安全防護系統 |
|
發展歷程
WhooshKCIC400AF型電力動車組是中國中車生產的以復興號電力動車組CR400AF型為基礎，為適應印尼當地氣候而改造的列車。2022年8月21日，1組高速動車組和1組綜合檢測列車在青島港裝船，於9月1日運抵雅加達港，這是該項目首批運抵的列車。[1][2]
車輛構造
該車基於CR400AF成熟技術，針對印尼熱帶氣候進行優化，更加適應當地的環境。
運用狀況
直至2023年初，11列KCIC400AF型動車組列車已運抵位於萬隆的德卡魯爾車輛段。
| 配屬 | 數量 | 動車組編號 | 運用所 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| KCIC400AF | ||||
| 印尼中國高速鐵路有限公司 | 11 | 22 01～22 11 | 德卡魯爾 | |
列車編組
- 相較CR400AF，此車型縮小了餐車規模，使餐車車廂載客量擴大到了75人，因此全車總定員為601人。
- 此車型沒有商務座，而是改成了特等座。此車型的一等座對標CRH380B的特等座，商務座對標CR400AF的一等座
參見
參考資料
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