陛下之154號潛艇(德語:SM U 154[註 1])原是由弗倫斯堡船廠承建的一艘商用潛艇,設計用於突破英國在一戰期間對德國的海上封鎖以運送重要物資。後因戰略需求,它自1916年12月16日被德意志帝國海軍收編為U-151級巡洋潛艇的四號艇,於1917年9月10日下水,至同年12月12日交付使用。U-154號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國軍用潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其僅有的一次遠洋巡航中,共擊沉5艘協約國或中立國商船,容積總噸為8132噸。1918年5月11日,該艇在大西洋的36°51′N 11°50′W處被英國皇家海軍潛艇E35號擊沉,77名船員全部陣亡。
歷史 | |
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艦名 | U-154號 |
下訂日 | 1916年11月29日 |
建造者 | 弗倫斯堡船廠 |
船廠編號 | 381 |
下水日 | 1917年9月10日 |
服役日 | 1917年12月12日 |
結局 | 1918年5月11日在馬德拉群島附近遭英國潛艇E35號擊沉 |
技術數據[1] | |
艦級 | U-151級 |
艦型 | 巡洋潛艇 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 9.25米 |
吃水 | 5.30米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 6名軍官、50名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 一次巡邏 |
戰績 |
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設計
U-154號原是由德意志遠洋航運公司(Deutsche Ozean-Reederei GmbH,简称DOR)於1916年11月29日訂購的一艘商用潛艇,它由弗倫斯堡船廠承建,設計用於突破英國皇家海軍在第一次世界大戰期間對德國實施的海上封鎖,在德國和當時仍保持中立的美國之間運送貨物。但在動工後不久,德意志帝國海軍便於1916年12月16日根據P項戰時訂單(Kriegsauftrag P)將其收編為U-151級潛艇的四號艇,並按軍用標準改造成巡洋潛艇。[3]
改作軍用的U-154號水面排水量1512噸,水下排水量1875噸;推進系統的總功率調整為柴油機和電動機各800匹公制馬力(588千瓦特),可分別提供最高12.4節(23.0公里每小時)的水面航速和最高5.2節(9.6公里每小時)的水下航速,其中5.5節(10.2公里每小時)航速時的水面續航里程高達25,000海里(46,000公里)、3節(5.6公里每小時)航速時則可在水下巡航65海里(120公里)。U-154號配備兩具艇艏魚雷發射管,可攜帶18枚魚雷;甲板炮則安裝有兩門150毫米45倍徑艇用高射炮。其額定船員編制為6名軍官和50名水兵。[4]
歷史
U-154號於1917年9月10日下水,至同年12月12日在首任暨唯一一任艇長、海軍少校赫爾曼·格爾克的指揮下交付使用。[2]完成海試後,U-154號被編入駐基爾的巡洋潛艇部隊(U-Kreuzer-Verband)服役,並一直隸屬於該部隊直至被擊沉。[5]
第一次世界大戰期間,U-154號僅執行過一次深入大西洋的巡邏,期間共擊沉5艘協約國或中立國商船,容積總噸為8132噸。其中容積最大的受害者是3244總噸的挪威貨輪諾爾辰號(Nordkyn),它在從美國費城運送小麥至直布羅陀的途中,於1918年3月12日被U-154號發射魚雷擊沉。[6]兩個月後,即1918年5月11日,U-154號在馬德拉群島附近的36°51′N 11°50′W處被英國皇家海軍潛艇E35號擊沉,艇內77名船員全數陣亡。[7]
襲擊歷史摘要
註釋
腳註
參考資料
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