陛下之141號潛艇（德語：SM U 141[註 1]）是德意志帝國海軍建造的U-139級巡洋潛艇的三號艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1918年1月9日下水，至同年6月24日交付使用。U-141號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，但從未參與任何實戰。戰後，根據停戰協議的要求，該艇於1918年11月26日被引渡至英國正式投降，至1923年在厄普諾拆解報廢。
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | U-141號 |
| 下訂日 | 1916年8月1日 |
| 建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 302 |
| 下水日 | 1918年1月9日 |
| 服役日 | 1918年6月24日 |
| 結局 | 1918年11月26日移交英國，後拆解報廢[1] |
| 技術數據[2] | |
| 艦級 | U-139級 |
| 艦型 | 巡洋潛艇 |
| 排水量 |
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| 全長 |
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| 全寬 |
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| 高度 | 11.20米 |
| 吃水 | 5.27米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 75米 |
| 艦載船 | 1 × 短桅帆船 |
| 乘員 | 6名軍官、56名水兵、21名押解船員 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 無 |
| 戰績 | 無 |
設計
U-141號是U-139級巡洋潛艇的二號艇。這是德國有史以來最大型的軍用潛艇之一，體積甚至超過了二戰中最大的X級潛艇。它的水面排水量1930噸，水下則高達2483噸；全長92米，舷寬9.12米，有5.27米的吃水深度，安全潛航深度75米。推進系統為兩台總功率為3,500匹公制馬力（2,574千瓦特）的六缸四衝程柴油發動機和兩台總功率為1,780匹公制馬力（1,309千瓦特）的雙電動發電機，可分別提供最高15.8節（29.3公里每小時）的水面航速和最高7.6節（14.1公里每小時）的水下航速，8節（15公里每小時）航速時的水面續航里程為17,750海里（32,870公里）、4.5節（8.3公里每小時）航速時則可在水下巡航53海里（98公里）。額定船員編制66人，另配有21名俘虜艙位，甚至有1張專為被俘軍官預留的鋪位。為了滿足海上長時間巡航的需求，該艇還裝備有以柴油機排出的高溫廢氣為能源的海水淡化裝置，並為此而搭載了總功率為900匹公制馬力（662千瓦特）的兩台輔助柴油發電機。[4]
U-141號裝備有六具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共搭載至多24枚G6型魚雷。作為輔助武器的甲板炮是兩門88毫米30倍徑速射炮，為提高射速還配備了揚彈機。艦橋後部安裝了一具大型測距儀，用於提高火炮射擊精度。潛望鏡從以往的單目式改為雙目式，司令塔的指揮中心外殼採用90毫米厚的鋼板作為防護裝甲，以抵禦敵方商船通常攜帶的火炮；而耐壓殼體也比往常厚了25毫米，以增加潛航深度。艇艛則升高了2米，這樣即便被炮彈命中也不會穿透耐壓殼體。[5][4]因此，它既適用於無限制潛艇戰，也適用於捕獲法則下的破交戰。[6]
歷史
U-141號是由德意志帝國海軍作為N項戰時訂單（Kriegsauftrag N）的一部分，於1916年8月1日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造編號為302。艇體於1918年1月9日下水，至同年3月28日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉康斯坦丁·科爾貝的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後，U-141號被編入駐基爾的巡洋潛艇部隊（U-Kreuzer-Verband）服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[7]
由於入役時間太晚，U-141號在第一次世界大戰期間未及參與任何實戰行動，也沒有擊中任何船舶。[8]戰後，根據對德停戰協議的要求，U-141號於1918年11月22日被引渡至英國，並在哈維奇正式向協約國投降。其艇體最終於1923年在厄普諾拆解報廢。[9]
註釋
腳註
參考資料
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