Toyota Corolla WRC

從70年代開始直至1999年為主，豐田的歐洲車隊曾以Corolla Levin、Sprinter Trueno、Celica以及Supra參戰世界拉力錦標賽。在1975年芬蘭的千湖拉力賽初次贏得WRC的冠軍殊榮。之後在1993年及1994年連續兩年奪得最佳車手及最佳車廠銜頭。 但在1995年WRC

Auriol）成为队友，一同驾驶丰田卡罗拉WRC（英语：Toyota Corolla WRC）赛车参赛。此前的1995赛季，丰田车队曾因空气限制器作弊而被禁赛一年，而在重回WRC的1997赛季上丰田车队未能取得胜利，塞恩斯的到来也被认为是丰田车队重建的一部分。

热衷于摩托越野赛，但一次严重的膝伤让他不得不转行到拳击。 90年代，格倫霍姆穿梭于各个小车队中，最出名的是他和丰田合作驾驶Celicas和Corolla WRC赛车。作为一名大器晚成的车手，格倫霍姆直到31岁才成为一名厂商车队车手。再辗转了几支私人车队后，在芬兰拉力赛最后一天的比赛中，他吸引了包括

December 2020]. （原始内容存档于2021-05-13）.  Lee, Jonathan. Toyota GR Yaris launched in Malaysia – WRC special with 261 PS 1.6L turbo, AWD, 6-speed manual, RM299k

WRC 世界拉力錦標賽候選賽站 1998年 2nd China Rally 10月2－4日 藤本吉郎 Toyota Celica GT-Four 世界拉力錦標賽候選賽站 1999年 3rd China Rally 9月17－19日 Didier Auriol Toyota Corolla WRC 世界拉力錦標賽