Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín

2013年1月7日：通車至菲格拉斯，並連接佩皮尼昂—菲格拉斯高速铁路。 2022年7月1日：馬德里阿托查—查馬丁第三隧道（西班牙语：Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín）通車，可節省20分鐘換軌距時間。 Renfe. Un AVE Madrid-Barcelona en tiempo

马德里阿托查车站（西班牙語：Estación de Madrid Atocha）是西班牙首都马德里最大的鐵路總站，位于阿托查街区。马德里阿托查车站有发往巴塞罗那、萨拉戈萨、塞维利亚、巴伦西亚的中长途高铁列车，该部分车站被称为阿托查城门车站（Estación de Puerta de Atocha，以位于车站原址的阿托查城门（英语：Puerta

馬德里查馬丁車站（西班牙語：Estación de Madrid-Chamartín）為西班牙首都馬德里第二重要的火車站。（第一為馬德里阿托查車站。） 其為於城市北邊，乃是配合1982年世界盃而興建。當時此站比阿托查車站更優越，因查馬丁車站比阿托查車站更接近市區。然而當阿托查車站為迎接高鐵而改建，

连接马德里阿托查车站和馬德里查馬丁車站的准轨高速铁路隧道于2010年4月24日动工，长7.3千米，建于既有线阿托查－查馬丁鐵路隧道（西班牙语：Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín）东侧。2022年2月开始测试，并于2022年7月1日开通。 马德里—塞维利亚高速铁路：于1992年开通，是西班牙的第一条高速铁路

Madrid-Burgos）和馬德里查馬丁車站建成启用，新线路不再经过巴利亚多利德使得往巴斯克伊倫旅行时间大幅缩短。同年阿托查－查馬丁隧道（西班牙语：Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín）建成通车，拉通了马德里的两大尽端车站。这些新线路和新车站的开通导致原由火车北站到发的列车逐渐改由查马丁站到发，