Stationsschiff

von Weltumrundungen）的普鲁士军舰，尽管这并非事先安排好的。1871年，菲内塔号又被派往西印度群岛担任驻地舰（德语：Stationsschiff），以维护德国在当地的经济利益。继1875年至1977年再次完成环球航行后，它转而担任海军学员的教学舰，同样开展海外训练巡航。菲内塔号于1884年从海军名录（英语：Navy

赫塔号在服役生涯中曾进行过多次海外巡航。1865年入役后，它首先被派往希腊代表普鲁士参加希腊国王乔治一世的加冕庆典。自1869年起，该舰又前往东亚担任驻地舰（德语：Stationsschiff），因此在普法战争期间，它被更具优势的法国军舰封锁在横滨，无缘参战。1872年归国后，赫塔号转而担任海军学员的教学舰，并以此身份继续开展

外殖民帝国巡逻的大型盖甲板护卫舰。两艘全新的巡洋舰于1886－1887财年获得拨款，打算用于后一种目的。当时，舰队中的殖民驻地舰（德语：Stationsschiff）是由一系列东拼西凑的老式帆船组成，仅适用于训练目的。时任帝国海军部长的列奥·冯·卡普里维中将正寻求一款新式巡洋舰，除了传统的境外舰（德

特定的模式。阿科纳级分为三个批次建造，其尺寸和主机功率各有不同，但舰载武器主要由二十八门68磅炮组成。它们旨在投入海外担任驻地舰（德语：Stationsschiff），以保护普鲁士和德意志的利益并作进一步的力量投射——通常是在炮舰外交的基础上于海外设立的基地服役。

达杜阿拉，从而替换了炮舰苍鹰号（德语：SMS Habicht (1879)）。 在随后的几年里，雀鹰号成为了德属西南非洲的驻地舰（德语：Stationsschiff）。为了代表德国的利益，它经常停靠辖区内的多个港口。1907年1月27日，该舰在洛美出席了德属多哥首条铁路线——洛美－帕利梅铁路（英语：Lomé–Kpalimé