Spurplanstellwerk

采用独立式的混凝土菌形件支承。进一步向北延伸的两条轨道则在施工过程中已作预留。 在1970年代，配备七名员工的一座中继信号所（德语：Spurplanstellwerk）投入使用，取代了原先的座个设施。其中两名调度员（东区和西区）负责控制从科隆西至科隆-多伊茨间共六公里长的范围。

是完成高架电缆及控制（德语：Leittechnik）和安全设备（例如铁路信号、列车控制系统）的安装。奥格斯堡总站的中继信号所（德语：Spurplanstellwerk）也为此进行了相应的扩展及适配。 此外，电子信号所（德语：Elektronisches Stellwerk）（ESTW）已在梅林完成