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Spoke–hub distribution paradigm
来自维基百科,自由的百科全书
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卡塔尔航空
)是卡塔爾的國家航空公司,成立於1993年。該公司是寰宇一家及阿拉伯航空運輸組織成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地,並以樞紐航線網路(英语:
Spoke
–
hub
distribution
paradigm
)模式運作,至今已開通了全球150多個國際城市的航線,亦為其中一間於六大洲均有航點的航空公司。
大分機場
。在過去大分機場也曾開辦過飛往北海道、中國、四國、沖繩、乃至於九州其他機場的定期航班,但因為日本國內航線軸輻化(英语:
Spoke
-
hub
distribution
paradigm
)與城際鐵路逐漸高速化的趨勢,這些運量較小的定期航班都已縮減停航或降為包機航線。大分機場在1992年時啟用國際航站大樓
马萨诸塞湾交通局
Speed Line)),其中阿什蒙特-马塔潘高速线后来成为红地铁红线的延长线。地铁线路的设计遵循辐条-枢纽分布规范(英语:
spoke
-
hub
distribution
paradigm
),以波士顿为中心枢纽向周围辐射开来。尽管这些线路有地表部分和地下部分,使用的车辆设备也不一样,但波士顿的居民通常将这