Soloviev D-30

M-81（英语：Shvetsov M-81） 索洛维耶夫 D-20（英语：Soloviev D-20） 涡扇发动机：用于图-124 索洛维耶夫 D-25（英语：Soloviev D-25） 涡轴发动机：用于米-6，米-10 索洛维耶夫 D-30 涡扇发动机：用于图-134，米格-31，伊尔-62，伊尔-76

機型：圖-134 機號：VN-A120 出廠：1984年 履歷：越南航空公司在交付後購買。 飛行時數：未知。 週期：未知。 引擎：2具Soloviev（索洛維約夫） D-30-III 保養情況：未知。 事件經過 事發一年前，柬埔寨金邊機場遭劫匪洗劫一空，機場較先進的導航設備(VOR/DME)以及跑道燈都

Campana-Rouget, 1949 Dispharynx Railliet, Henry & Sisoff, 1912 Echinuria Soloviev, 1912 Ingliseria Gibson, 1968 Molinacuaria Wong & Lankester, 1985 Navonia

982年開始服役。它配備更高效的索洛維耶夫D-30（英语：Soloviev D-30）KU-154渦輪扇發動機。遠比先前的型號經濟、安靜和可靠。俄羅斯航空圖-154M的出勤可靠率持續高於99%，足可媲美西方制造的飞機。 自1987年7月，中国民航购买了30架图-154M，分别服役于中国民航、中国西

Mantleplumes.org. 2006 [2014-08-08]. （原始内容存档于2015-05-05）.  Shapiro, M. N.; Soloviev, A. V.; Ledneva, G. V. Did Emperor seamounts subduct?. Mantleplumes.org