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Single European Sky ATM Research
来自维基百科,自由的百科全书
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广播式自动相关监视
、印度机场管理局根据国际民用航空组织(ICAO)全球计划倡议,以及航空系统组件升级(ASBU)升级计划以及
Single
European
Sky
ATM
Research
(英语:
Single
European
Sky
ATM
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)(SESAR)的一个组成部分。 ADS–B设备在澳大利亚领空的部分地区已为强制性
航空交通管制
Flight系統,由電腦統一處理分隔,並控制飛機以免發生碰撞。 SESAR(
Single
European
Sky
ATM
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(英语:
Single
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))計劃,能統一現時歐洲各國的空域,再以全新的程序和規定等結合至現在負責數個歐洲國
航空業對環境的影響
改善空中交通管理系統,增加更多的直航路線和優化的巡航高度,可讓航空公司減少18%的排放。歐盟自1999年起即提出單一歐洲天空(英语:
Single
European
Sky
)的概念,以去除國家間的重疊空域管制,並減少排放。到2007年,由於單一歐洲天空尚未實施,導致每年多排放1
氣候變化緩解
for 2000 to 2018, Atmospheric Environment, 2021, 244: 117834, Bibcode:2021
Atm
En.24417834L, PMC 7468346 , PMID 32895604, doi:10.1016/j.atmosenv.2020.117834