Shvetsov ASh-82

ASh-2（英语：Shvetsov ASh-2） 什韦措夫 ASh-21（英语：Shvetsov ASh-21） 什韦措夫 ASh-62（英语：Shvetsov ASh-62） 什韦措夫 ASh-73（英语：Shvetsov ASh-73） 活塞发动机：其中与1947年研发的2000马力 ASh-73TK

活塞七（HS-7）是由中国哈尔滨东安发动机集团生产的一款气冷星形14缸活塞航空发动机。该发动机实际上是什韦佐夫发动机设计局АШ-82В（英语：Shvetsov ASh-82）发动机的仿制品，ASh-82则是莱特飓风R-1820发动机的许可制造版本。德国Fw 190战斗机21世纪现代仿制品选用了此款发动机。

安发动机集团生产的一款气冷星形14缸活塞航空发动机。该发动机是采用带涡轮增压器的伊尔-14活塞-7本体（以Аш-82В(690)发动机）与АШ-82Т（英语：Shvetsov ASh-82）发动机的减速机组合而成，用于里-2、图-2、伊尔-12、伊尔-14等四种飞机。

測試；1941年5月13日，航空工业人民委员会命令MIG-3換上在La-5戰鬥機上表現不俗的ASh-82發動機（英语：Shvetsov ASh-82），這個設計有多種代號：I-210戰鬥機、MIG-3-82、Samolyot IKh、Izdeliye 65，最終版本為I-211戰鬥機（英语：Mikoyan-Gurevich

研发中，改用了阿什-31发动机，单台功率1,500 hp；放弃了增压机舱，载客改为27人。1945年8月15日首飞。 不久决定改用什韦措夫发动机设计局的阿什-82（英语：Shvetsov ASh-82）发动机，1946年1月9日首飞。 试飞过程解决了震动问题、发动机输出特性、后机身结构加强以防止载重时由于重心而下倾。发动机附近