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and Worcester Railroad）开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口（英语：Lansdowne station (MBTA)）至布鲁克莱恩村站。1852年设立了布鲁克莱恩山站。1892年3月，雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司（英语：Shepley, Rutan and Coolidge）设计建造的新车站竣工。
Keith N., Cushing, Elizabeth Hope, and Reed, Roger. Appendix VI: The Brookline projects of Shepley, Rutan and Coolidge (PDF). Community by Design: The Role
6年，波士顿至奥尔巴尼铁路（英语：Boston and Albany Railroad）公司委托亨利·霍布森·理查森，设计车站候车大厅。理查森死后，由他的继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司（英语：Shepley, Rutan, and Coolidge）收尾。新车站于1891年正式启用，伍斯特的诺克
Branch）客运服务开通。 铁路的很多木质车站建筑被拆除，取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司（英语：Shepley, Rutan and Coolidge）设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德（英语：Frederick Law
设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司（英语：Shepley, Rutan and Coolidge）完成，并于9月开始建造车站。 1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署（英语：History of the