Self-sealing fuel tank

7公里）以上的飛行性能。 在簽約後一個月，美國陸軍航空隊修改合約要求，除了維持既有火力之外，且要求寇廠的新戰機要有自封油箱（英语：Self-sealing fuel tank）及65磅（29公斤）的內裝防護裝甲，且新戰機需在全副武裝的情況下在3000公尺（15,000英尺）高度有著410英里（659.8公里）的極速表現。

但美國海軍決定繼續替SBD提升性能；1941年服役的SBD-3改換出力1000匹馬力的R-1820-52發動機、自封油箱（英语：Self-sealing fuel tank）與防彈裝甲以及更大的炸彈掛載重量，增加的出力彌補新裝備的重量，因此基本性能沒有下降，SBD-3也成為太平洋戰爭爆發後美國海軍最

蓋了駕駛艙周圍的防護裝甲、防彈玻璃、機油冷卻器、油箱等，F6F的燃料主要安置在機體中間的250加侖（946公升）自封油箱（英语：Self-sealing fuel tank），，主翼共裝有331加侖（1,252公升）油箱，機身中線掛架可掛載150加侖（568公升）的副油箱，總燃料酬載量是F4F的兩倍

79，但增加的阻力加上相同的发动机功率降低了其最大速度、巡航速度和航程。除了自封油箱（英语：Self-sealing fuel tank）外，没有安装任何装甲。 SM.81配备了六挺航空机枪，在1935年这算是重型防御火力。有两个可伸缩炮塔，分别在背侧（飞行员座椅后面）和腹侧尾部，分别装备7