Square station)。另有计划指出,可以在三角线区间建立一个短途终点站,既可以增加奥克兰市中心的车站数量,也可以提高市区班次的密度。 Mallett, Zakhary. 2nd Transbay Tube needed to help keep BART on track. San Francisco
年後,由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站(英语:Castro Street Station)取代。本线于2007年6月30日后与T线套跑。 TEP Route Data & Proposed Changes. San Francisco Municipal Transportation Agency
貝里埃薩/北聖何塞-戴利城線(英語:Berryessa/North San José–Daly City line),曾用名暖泉/南费利蒙-戴利城线(英語:Warm Springs/South Fremont – Daly City line)和费利蒙-戴利城线(英語:Fremont–Daly City