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Salonwagen
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聯邦德國歷史博物館
二战结束 T-34坦克, 1953年6月17日,東德六一七事件 电视摄影机,1956年 德国电影 学生骚乱,德國六八學運 阿登纳奔驰300汽车
salonwagen
10205 第一室档位 西德总理维利·勃兰特的诺贝尔奖证书 柏林墙 维基共享资源上的相关多媒体资源:聯邦德國歷史博物館 Official site
墨丘利号列车 (欧洲)
前往汉堡阿尔托纳车站,返程则执行TEE1034次回到汉堡火车总站。在丹麦境内,墨丘利号还会加挂两节丹麦国家铁路车厢,包括1节沙龙座车(德语:
Salonwagen
)及1节隔间座车;而德国的第2节隔间座车则会留在普特加登,只有在客流量充足的情况下才会有3节德国车厢前往哥本哈根。
雪绒花号列车
Luxuszug)東方快車。但直到第一次世界大战前,长距离运营的列车在编组中几乎完全仅设卧铺车厢,只有少数当日往返的列车配备沙龙座车(德语:
Salonwagen
)。战争结束后,CIWL开始为豪华列车建立日常的运营网络,并将其指定为“普尔曼快车(德语:Pullman-Express)”或“普尔曼列车”
蓝龙胆号列车
型车厢、一节WR4ü-28型餐车、一节原帝国新闻发言人奥托·迪特里希(德语:Otto Dietrich)专用的4üe-37型沙龙座车(德语:
Salonwagen
)(含整流罩式设计,原编号为10 251)和一节AB4üe-38/50/54型列尾观景座车。其中列尾观景座车是根据一节三等席别的车厢(含整流
西北风号列车
d’Azur Pullman Express),经由马赛及尼斯运行,其编组采用每个座席均配备独立桌子(沙龙座车(德语:
Salonwagen
))的普尔曼车厢(德语:Pullmanwagen)。普尔曼蔚蓝海岸快车又被称作普尔曼里维埃拉快车(Riviera Pullman